Дошли руки и до этой детали XFBS-VLMB-S60RR САЙЛЕНБЛОК ПОДУШКИ ДВИГАТЕЛЯ VOLVO XC90 2003- 681.27р.
Родной развалился, болт там балтался, ну и мотор телепался, надоели эти тычки при переключении на нижнию передачу. Покупать всборе кронштейн, ни как не хотелось, виду того что зачем менять столько аллюминия, нашел саму вставку эту резиновую. Снимать один фиг пришлось это ухо, на месте эту резинку не запихать, только в тисках!
Впечатления: при торможении двигателем, стало мягче, когда коробка включает пониженную передачу, люфт стал меньше в ухе!
вот интересно, какой ход в кронштейне нового образца? на фото он более жестким кажется, чем этот что у меня квадратный.
Замена верхней опоры двигателя
Цена вопроса: 700 ₽
Пробег: 197 000 км
Запчасти и шины
Volvo XC90 2007, двигатель бензиновый 2.5 л, 210 л. с., полный привод, автоматическая коробка передач — Двигатель
Смотрите также

Крышка маслоуловителя. ВКГ 3,2.
Volvo XC90 (1G)

Переуплотнение, часть 2
Volvo XC90 (1G)

Ремонт выпускной муфты VVT
Volvo XC90 (1G)
Машины в продаже
Дром
Реклама
Информация о рекламе

Москва
Volvo XC90, 2013
1 995 000 ₽

Москва
Volvo XC90, 2011
1 495 000 ₽

Барабинск
Volvo XC90, 2002
699 000 ₽

Новосибирск
Volvo XC90, 2003
750 000 ₽
Реклама


Комменты 2
нормально встал сайленблок это? как ходит на авто?
Со смазкой в тисках залез, пока служит еще, не жалуюсь
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти