Вообщем так)))…люблю я своего железного коня, ну наверное как и все вы, так как купить купе и не любить его, по моему было бы странно.Я не писал здесь про всякие то, замены жидкость, всяких втулок и колодок…и прочее, что естественно я делал и делал вовремя, так как сам работаю в авто бизнесе с 18лет.
У меня наступил отпуск и поездка в Таиланд, естественно финик должен был стоять две недели и ждать меня, перед тем как его поставить я денечек покатался и медленно и быстро)))залил полный бак 98 на Газпроме(на него и грешу)поставил машину, отлично отдохнул…и когда я приехал и забрал машину, я знал что авто стояло и быстро ехать нельзя, поездка моя длилась 20 минут…и на 4000 об/мин авто заглохло, ни чека ни чего не было, до дома оставалось 20 мин и после осмотра подкапотного авто завелось с 2й попытки и жутко "троя" я доехал, с утра была такая же тема, но чек все таки появился с ошибкой П300(Случайные пропуски зажигания), дальше эвакуатор и ожидание вердикта…я ожидал свечку, хотя 2000км назад их поменял, форсунку, слив "гавно"бензина, но чтобы такое…вообщем смотрите фото
Комментарии 23
Без масла что ли гонял…
Поголовная фигня, у всех друзей под НГ движки на переборку поехали…
Ахахахахахахахахаха! Бензин виноват Карл, БЕНЗИН! Могучей рукой взял и отломил клапан, а потом сгорел и изчез падлюка! Найти бы подлеца.
ну да, бензин "виноват", ага…
Если нужно есть запчасти.
Тут вариантов не мало, но в целом 2 направления : 1) брак и скрытый дефект клапана 2) недостаточная смазка и закоксовка клапана, что привело к зависанию и встрече с поршнем.
Судя по внутрянке мотора — масло перегревалось и интенсивно коксовалось.
Что за масло лил и как часто менял?
про масло тоже интересно услышать
Масло оригинал 5в-40, менял раз в 8,9тысяч не больше
вот и ответ
поясни
Вот это П*** Принимай мои соболезнования!
www.drive2.ru/l/6763460/ — вот тут у парня было подобное, но не видно отломался ли клапан, при этом.
клапан остался цел.
значит другой случай =\
Врядли сам по себе, он обломился, скорее всего — оторвало от встречи с поршнем, когда метки прыгают, такое бывает. Пружина клапана сломалась — приводит к такому. Ещё бывает у свечей denso отрывается боковой лепесток и попадает под клапан. Может ещё от задиров в направляющей клапана… но на финиках — этого не встречается, в отличии от опелей и шевроле, но при этом ничего не отрывается а просто протраивает. Возможных причин хватает. Очень странно, второй раз уже вижу такой случай, первый был с g25 с малым пробегом, тут на драйве. Соболезную, дорогой ремонт (
нихрена себе. вот это попадплово.
350zclub.ru/forum/showthr…t=13308&p=88327#post88327
я уже все сделал)))но об этом позже, это от бензина клапан сначала залип, потом обломился и начал стучать по поршню
а как он от бензина то залип не пойму я никак
А вот хрен его знает как))))
может брак все таки. или еще что. если бы залип то не один, да и безин не смола тогда бы форсы и насос и пол топливной магистрали залипло забило
это не от бензина 100%
AAKORNEEV
я уже все сделал)))но об этом позже, это от бензина клапан сначала залип, потом обломился и начал стучать по поршню
Рассказывай в подробностях, что там было!
печаль беда. что с этим делать? там только клапан и поршень замена или надо точить седло?
вообще на какой то заводской брак похоже, потому что нет там такого нагара-прогара чтобы обломить клапан