Писать и спрашивать только в разделе Ипсумоводов как то не правильно, но все же многие в курсе некоторых тонкостей этих машин и их надежности и характеристик. Так вот, жжжизнь нагибает иногда, в курсе некоторые, и нужно как то выкрутится, в связи с этим вопрос какую машину продать IPSUM & SUCCEED ?
Ипсум аукционный, суксид с "зеленки" по факту не смогли найти в статистике, но состояние очень хорошее.
Двигатель 3S работает немного тише и ровнее, но он и больше и ременной, 1NZ цепной и работает чуток громче. IPSUM тяжелее и проходимость хуже зимой, в SUCCEED интегрирована рама, и он принемает на борт без учета пассажиров 400кг весу, переделан практически по комфорту в Fielder. В общем может кто поставит на путь истинный, как не пролететь и оставить надежный авто, принимаю все доводы и факты.

ДУБЛИРУЮ вопрос в соседней ветке, пролистайте посмотрите











Комменты 30
Яб обе продал и купил виш свежий (без пробега) или смотрел уже на микроавтобусы)) зачем столько машин, грузовик же ещё)))
Если из двух выбирать… ни знаю, вроде саксид ближе, но миневен есть минивен, больше людей влазит (у меня теперь это главная проблема), а так как жоповозка чисто для семьи с двумя детей нормально, но увы родственников не возьмёшь уже с собой. Но ипсун уже стар, моооожет я так думаю, но я бы лично выбирал при покупке из двух этих твоих машин — саксида, ибо свежее на 5! лет, его минус только в отсутвие двух седений, а так для меня то же самое по комфорту, ну не парюсь я с комфортом (особенно когда гофорят филдер лучше саксида, да хз одно и тоже)))
У сакса не понятен пробег, возможно все 300, по Раше уже 65, ипс у нас пробежал 18 тысяч, и аук белый с 130, а так то да, жрет больше, белый не практичный салон, я уже к этому и подхожу, что продав одну буду и вторую продавать, но не Виша покупать, с каждым годом все меньше вероятность взять хорошего джипа, а я смотрю на сурфа 2001-2 года…
Если только без пробежного… а так хз, по мне так они все умотанные. И да строго на дизели.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти