Вот наконецто был установлен двигатель.
Было сделано.
Коленвал: шатунные шейки шлифонули под второй ремонтный размер 0,5
коренные шейки только полирнули, уже был 1рм 0,25
полирнули площадки под сальники.
Блок: Блок был отмыт, зачищен и покрашен. блок еще ни разу не шлифовали. Есть подозрения что его поменяли на новый в Польще(кстати блок с омеги)
Поршня старые оставили Mahle 85.97.
Кольца kolbenschmidt
Вкладыши, шатунные и коренные kolbenschmidt 0,5 и 0,25
Маховик был установлен плоский, так как он более легкий.
По гбц. розточеные выпускные каналы, были убраные бугольки для системы продувки катализатора, заглушен ЕГР, удалена система продувки катализатор
Весь впуск отчищен и покрашеный.
Выпуск, паук 4-2-1 от c20xe
В конце фотографии впуска какой он был…
Надеюсь вам понравилось=)
Комментарии 24
видео не забудь ))
И огнетушителя)
ахах )
Красота!
А что за чугунная "решетка" прикручивается снизу под коленвалом?
Сам не вкурсе. Прикрутил её обратно на свое место=)
Подождем знающих людей) А я пока в экзисте гляну как она называется
если что узнаешь, то отпишеш мне.
AndreyKarpets
Сам не вкурсе. Прикрутил её обратно на свое место=)
www.elcats.ru/opel/Parts.…828700f&Title=Подгруппа+4
вместо этой штуки балансировочные валы должны стоять. Поэтому OpelOliva и спрашивал про них)
Ето они были у все двигателей?
Про это ХЗ, я даже не знал что такое существует)) И для чего оно надо тоже без понятия)
А валы балансировочные куда убрал или не было?
А что должны быть?
У меня их небыло.
У меня на вектре стоят…хз хорошо это или нет
можно на обложку журнала такие фотки постить ))
Это я еще не старался=)
Зашибись.
запустим увидим=)
первый раз, так капитально делаю двигатель своими руками=)
Вид и надпись на блоке впечатляют.На наших машинах это паражующий обьем.Красавчик!
Поражающий обьем был бы если бы я ставил v6 3.0
Красава ! Так держать !
Стараюсь)
красота, фотки получились чёткие!
спасибо!