Товарищ, покатавшись со мной решил купить новый ховер. Зажигалку 5 на бензине. Начали искать…
А вот хрен вам. Нет в наличии ни в казани ни в нижнем. В москве в еврокоме один стоит с допами. Иртио просто не отвечает на звонки. Менеджеры контор сообщили, что производство лихорадит и новых машин не поступало с весны и когда пойдут подернуто завесой тайны. Причем и с тройками такая же картина. Вот ведь дефицит…
Чебоксары, Россия
Ситуация на рынке новых ховеров
Great Wall Hover 2013, двигатель бензиновый 2.4 л, 136 л. с., полный привод, механическая коробка передач — покупка машины
Машины в продаже
Киселёвск
Great Wall Hover, 2008
550 000 ₽
Ульяновск
Great Wall Hover, 2008
350 000 ₽
Москва
Great Wall Hover, 2008
395 000 ₽
Москва
Great Wall Hover, 2008
445 000 ₽
Реклама
Комментарии 37
брал в Раменском на сайте цены один в один, и ребята нормальные
Где именно ?
Завод электроизоляторов г.Гжель
Лучше уж пусть китайцы сами делают наши машины. Может зазоры одинаковые и ровные будут. Жестяньщики раньше после аварий все выравнивали потом продать не могли, так как уж очень ровно все, а у ховера так не бывает.
Был у своих официалов, с неделю назад, отдавал на ТО. Когда проходил в Рём зону, дорога как раз проходит через бокс для новых. Вообще никаких машин! Меня так удивило, а спросить чет не спросил почему так)))
я спрашивал они сказали ждем автовоз 15 машин))))) но походу не дождутся
Да только что был клиент из Гжели, он раньше там работал и сказал что завод закрыли, Китайцы сказали Иритовцам хрен Вам мы сами в Липецке будем клепать машины как достроим завод
и это хорошо!)
Возможно. Только вот не пойму если по ссылке ниже переходить написано что Липецкий завод тоже Иритовцам принадлежит, а по словам с Гжели и как клиент сказал Китайцы больше не будут поставлять эти самые машинокомплекты а будут сами делать ГВ на своем заводе в Липецке.
Я этого момента тоже не пойму… речь идет о каком-то строительстве в Липецке… толи они свой завод строят, толи еще что не понятно
Российские дилеры Great Wall остались без новых автомобилей
auto.mail.ru/article/5666…is_bez_novyh_avtomobilei/
Все пацаны, баста… Н9 Вам Ховаловый за 1250 тысяч рупий, ахрюнов типерь труднонайти. Знакомого прокатил тот то же в поиски нового ударился, вообщем н3 2012 года выкупил и зубами в него вцепился ))))).
За ско скоко? А под два ляма не хошь? Н9 позиционируется как альтернатива крузаку и ценник соответствует.
Володя а ты видел скока стоит крузак типерь а ? и вроде начало продаж извини было от 1250000
Свежие данные от 2100000.
Б**, куды котится МИР! Но этот уже своих денег стоит — это точно, друган в Москву на открытие старта продаж ездил, тестдрова на нем делал, очень под впечатлением…рассказывал все слюной забрызгал…))))
Неожиданно и неприятно. Хотелось бы видеть вокруг побольше братьев-ховеристов!
У нас в Твери говорят что ховер снят с производлства, поставок больше не будет.
все из-за того, что Китайцы с ИРИТО дел больше иметь не хотят
Значит дошло им мое письмо…
ссылку, что-то тему в БЖ не припомню…)
Писал в Китай на счет макс-грузоподьемности, почему авто 12 и 13 года выпуска весят 2570 кг а с 14 года 2500 кг… и еще куча вопросов…
Зашел на днях в салон. Ни одного GW. Хотел H5 дизель а автомате глянуть. А машин нет. Говорят дескать завод не отгружает. Ребрендинг компании на HAVAL. И дизелей не будет точно. И возможно таких машин как H3, H5 мы больше не увидим… Только новые Haval с ценником от 1 млн.р.
Да навряд ли Китайцы такое провернут. Слишком большой спрос на GW был и будет, так как из аналогов в этом сегменте под грязи и так далее, достаточно бюджетных, только УАЗы. Фронтеры старенькие уже, остальное дороже выходит, если я правильно понимаю. Да и ХэвОл это премиальная марка считается. Значи должны остаться и GW!
нет машинокомплектов из Китая… пойдут только в ноябре! курс не стабилен…
слухи ходят, что не поэтому, а Китайцы сами в Липетске собирать хотят, минуя ИРИТО
Может и так… но вроде завод в Липецке Ирито на свои бабки построил? Или китаезы его уже выкупили? Или будут арендовать у Ирито?
А китаезы завод Хавала строят где то под Тулой… В 2017 году должны пустить: объем производства — 150 тысяч авто в год! Вот какие у китаез грандиозные планы… :-)
BigToxa-73
слухи ходят, что не поэтому, а Китайцы сами в Липетске собирать хотят, минуя ИРИТО
Хотят или не хотят — это всё на уровне слухов.
А нынешняя ситуация как раз и заключается в том, что нет комплектующих (машинокомплектов), китайцы прекратили поставку в ИРИТО.
В салоне на Дмитровке стоял только один свободный! Но ценник б…я! Я бы сейчас точно за такие деньги такую машину не купил бы.
такую — это какую? и какой выбор? цены на все поднялись вполне пропорционально
Вообще бы новую не купил бы. Какую нибудь хрень бушную купил бы и катался.
Печалька конечно…
Ищите Б\у их много видел и на авито и на дроме
Хочет именно новую
Новую хотеть надо было года 2 назад! А сейчас — видите какой абзац настал? Я за 800 штук брал, а сейчас мульен с хвостом, а за мульен с хвостом уже жаба душит! И не забывайте: к мульену с хвостом прибавьте КАСКУ хотя бы на первый год, ОСАГИ, нулевое ТО, которое придет ООООЧЕНЬ быстро, комплект зимней резины, а наша размерность отнюдь не дешевая, антикор ООООЧЕНЬ желательно, подкрылки, допики какие никакие захочется… У меня по итогу 800 штук плавно выросли до почти миллиона…
Ну сейчас все машины подоражали. Цену патрика посмотрите. Альтернативы ховеру пока так и нет.
Патрик стоит ровно столько сейчас, как Ховер 2 года назад… Если человек готов пересмотреть психологический барьер цены авто до миллиона рублей и заплатить чуть больше, то я бы на его месте обратил внимание на Рекстон, чем на Ховер.