Днище. Грунты ч.2

Да, мы про грунты. Хочу сказать одно — на чистку салона и багажника и подкапотного пространства от песка пыли и так далее, у меня ушло две недели и даже трохи больше, но, душа спокойна — работаем дальше. Грунты. Сразу после песка — обязательно, просто пишу только сейчас. Ими я укрыл днище через часа четыре после работы с песком. Что за они:
Кислый — Max Meyer
Акриловый — U-POL
Эпоксидный — PPG DP40

Вот тут я благодарен прекрасному человеку и очень крутому технологу kapikander. Спасибо Коля за инфу, материалы и всякие приятные штуковины.
Ах да, влагометр!))) Епта, как правильно?!))

Маленькая метеостанция — спасибо за подгон куму! Работает четко, очень помогает, правда в чем не могу пока понять!))) Шутка епта)).
Систруха помогает)).

Долго писать не буду как и что, кажу только одно, материалы хорошие, это отслеживается в процессе работы. Работать приятно. Значит кислый в тонкий слой,

30 мин. сушка и толстым акриловый, а можно и в два.

У меня получилось два полутолстых.

Сушка и риска 320 шкуркой, а потом эпоксидник. Вот тут то и ответственность ложится))). Тру я уже два дня, потому как очень хочется все сделать по максимому хорошо.

А пропустив мелочь и сэкономить две мнуты вылезет потом в большой косяк. Шкурку использую 3М 320 на паралоне.

На днище, с его изгибами, формами и заковырками, только такая и нужна. Ну а в конце эпокидник! Сэндвич будет, что ннада!))
НО это не конец))… Бомбы еще впереди!
Младшая и помогает и охраняет)! Съест, если чё!)