После трёх лет катания запаски, она просто надоела . На задней двери — или дверь порвёт, или петли из стойки вырвет ( может и стойка треснуть ) . Только не надо мне рассказывать : — " Я вожу и всё ОК " . Только день назад приезжал Патриот с трещинами в месте кронштейна . Пройдёт время и всё проявится, хотя многие и не знают понятия — усталость металла . В силу того что Халк 80 % времени проводит в городе решил что для этого достаточно пневмосистемы и шинной аптечки . Пневмосистема нужна ещё и для Спрута, так как без блокировки дифа Патриот теряет в проходимости . В оставшиеся 20% эксплуатации закладывается возможность проехать именно туда " куда надо " . Для этого иногда может потребоваться и Джек, а его надо "зацепить" и желательно с возможностью "выставить " в сторону (из колеи) . Рама в районе заднего бампера была надставлена до бампера ( с усилением ) и в торцы рамы вварены гайки М30, бампер просверлен . При наличии переходников подойдёт любой рым, мне подарили рым с М30 — монстр . Бампер при проведении данной модернизации был снят полностью зачищен, обработан изнутри средством по ржавчине Вюрт и заново покрашен ( результат на фото . Компрессор включается или через регулятор давления, или пока не выключишь . Включается только при вкл. зажигании . Пневморозетка от имп. грузовика ( латунь ) врезана около горловины левого бака . Может и в правый сделаю, там просто тянуть дальше . Заодно за решёткой радиатора поселилась дудка пневмосигнала, кнопка которого находится между двумя тумблерами ( на фото нет ) . Попутно выведены сапуны мостов под капот, может и коробка с раздаткой дождутся очереди .
К сожалению многие планы нарушают различные обстоятельства . Вторые 15 дней отпуска не дали . С горя просверлил себе палец . Стал заживать палец пришлось схлестнуться с зарвавшимся " братским народом " . Жену вызвали из отпуска на работу . Но я лелею надежду вырваться дней на пять на Янисярви, ну и повторное испытание цепей с межколёсной блокировкой в ноябре ( главное успеть поставить, а денег лишних нет ).
Для компенсации в разнице проседания рессор пришлось правую проставку рама — рессора из 60мм переделать в 20мм . Халк стал ровнее, а на ходу сиё не сказывается . Только если смотреть сзади видно что есть разница в выступании рессор .
Всем удачи и новых поездок !
Комментарии 10
Дверь вы выдели лопнутую скорее всего не заводскую, обычно только они расползаются, ко мне на сервис гоняет патр 2006г так с дверью всё ок. А два свежих были с меняными дверьми, так у них даже рубашка под кронштейном запаски лопалась.
А так в принципе в хлам порванные колёса бывают крайне редко, ваша правда
Патр с заводской дверью . Я его историю эксплуатации знаю . Только после этого и решил своего брать .
Тогда как минимум не повезло, я только у двух обваривал, у остальных проблем не было
Не бывает двух одинаковых УАЗов . :-)
Это да )))))
Сам планирую собирать пневму. Можете начать комплектующие и где приобретали ?
Регулятор давления с БУ компрессора . Рессивер — старый огнетушитель ( исп на 16 атм ) . Фитинги ( комоцци) с механизма открытия дверей Пазика .Часть трубки и соединителей Камаз . Пневморозетка с импортной фуры . Манометр с компрессора, заменён на другой с раздавленного пистолета подкачки . Ну а всё остальное в фирме " Пневмопривод ". Пожалуй самый дорогой обратный клапан . Но его есть смысл ставить только при наличии пневмоблокировок или отсутствии запаски .
Не понял про отсутствие запаски
Когда в последний раз Вы "резали " колесо в хлам ? Зачем в городе возить запаску при наличии компрессора . Поставить жгутик может даже ребёнок ( время тоже что и на замену колеса ), а если лень можно просто подкачать и доехать до шиномонтажа . В дальние поездки конечно запаска на экспедиционнике, как правило в багажнике места нет . Можно и на штатное место . Просто по виденным мной последствиям — запаска на пятой двери зло .
За 10 лет всего пару раз ездил на шинку . Один раз делал сам и один раз на работе . Четыре раза за 10 лет ! И ради этого 10 лет возить запаску ? Вы её вес знаете ?
www.drive2.ru/l/6862759/
можете мое поглядеть)
к стати про запаску — того же мнения. в городе — это лишний груз, в дальние поездки на багажник колесо и вперед!