
Пока оформляли документы по замене сцепы, попробовал сформировать отношение к новому Пассату — его как раз привезли в шоу-рум. Итак несколько моментов и моих персональных оценок:
1. Экстерьер и интерьер, на мой взгляд, потеряли ту интеллигентность и "простоту" (в хорошем смысле этого слова), и все это приблизило автомобиль к "корейцам" (как будто в Оптиме новой посидел). Особенно интерьер. Весь этот рояльный лак, возвышенная центральная консоль…не по мне( Может, для окго-то это плюс!
2. Двигатель. Если появление знакомого по Октавии 1,8 в 180 гнедых было предсказуемым, то наличие в комплектации комфорт 1,4 меня удивило (кстати, это не те знаменитые 1,4 150 л.с., которые ставятся на тигуаны и долго не живут?). А уж кому они будут продавать 1,4 в 120 диких скакунов на механике для меня загадка!
3. Сиденья мне удобнее мои. Как раз в шоу-руме была комплектация на ткани!
4. Цены. Ну тут вообще космос. Как я понимаю, они окончательно развели по корзинам покупателей обычных и СС и почему цены сравняли. 1,7 за среднюю комплектацию на единственном достойном движке — это, на мой взгляд, перебор. Хотя, судя по курсу, остальные вскре подтянутся.
На тесте автомобиля вроде как не было, да и поздно было уже, поэтому об этом в другой раз. Мне лично интересно, что стало с подвеской, т.к. по мне на классическом пассате должна она стать помягче.
В целом, первое впечатление неоднозначное. Я ждал чего-то более брутального и построже. Этим и отличался предыдущий Пассат…но быть может, после теста мое мнение изменится) Всем хорошего дня!










Комментарии 22
В субботу еду на тест-драйв 200 л.с.) Отпишусь.
200 это уже интересно! дсг6?
А вот хз. По конфигуратору 1,8 = 180 л.с. на ДГС-7.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти