Всем привет друзья!
Случалась со мной маленькая неприятность!
Остановился, поставил в паркинг селектор и после этого машину увез на эвакуаторе домой!, т.к с паркинга она больше не захотела выходить…
Дело было вечером, ключи из машины не вытащить… Оставил до утра… Утром все ок!, но после двух переключений на драйв и обратно, снова осталась в паркинге и все… Как будто на холодную все хорошо, но как только прогреется то сразу отказ!
В общем ошибка только одна! Это 00230 выключатель Р селектора, обрыв или замыкание на минус…
Датчик F305, в кулисе стоит, при нажатии на педаль тормоза, разблокирует кулису!,
Сразу скажу, что датчик поменял и толку нет!, лягушка работает исправно!
В общем ошибок других нет и поэтому даде не знаю куда и копать!, весь селектор разбирал и все там как новое!,
Если есть мысли, то подскажите кто чем!
Спасибо!
Комментарии 28
Всем привет. Решили проблему ? С селектором ? Точно такая же проблема.
Привет!
Дело было лет 10 назад и помню что дело в самих мозгах вариатора… они внутри коробки и там их вытаскивают и паяют…
Паял за 6 лет 2 раза и последний раз сам снимал на яме…
Все понял, буду заниматься 👋🏻👍🏻. Спасибо большое
Мужики, что может быть ? Удалил ошибку больше не появилась.
Судя по пробегу просто глюк…
Очень похоже на лягушку педали тормоза…
Лягушка такое может вытворить ?
Когда на тормоз нажимаешь, то лягушка посылает сигнал селектору… в тишине слышно щелк рычага селектора…
Убирается замок и селектор можно переключить…
Так вот лягушка как раз и может очень влиять!
Это как один из вариантов…
В самом селекторе стоит как раз этот электромагнитный замок…
Износ дорожек селектора…
Ну и самое обидное это уже на коробке переключатель … мозги кпп.
Но я начинал с лягушки)
привет! чем закончилось?
Здарова!
Так о этом другие записи в бортовом…
Все это мозги Акпп (вариатора) которые внутри самой коробки… перепайка мозгов и все ок. В общем за 6 лет владения машиной 3 раза ремонтировал этот блок управления и каждый раз по 25000 рублей
сочувствую. конкретный головняк поймал.
Это точно! Даже самому не разобраться!
Проблему ещо не решил, очень интересно в чём суть то?!
Нет не решил!, завтра в сервис записался! Надоела уже! Пусть делают они этот гемор!
Как вариант на самой АКПП датчик положения селектора у меня на Старушке С4 чудил этот датчик на массу проводка замыкала из за этого видела что попало )
Спасибо!)
Я думаю это сам селектор положения передачи.
Когда нагревается проподает контакт.
Селектор разблокирует рычаг каждый раз при нажатии на тормоз, есть вариант что глючит поллягушки.
Если вариатор, а стоит именно он, то трабл лезет из ЭБУ (стоит внутри коробки), несмотря на то, что он ремонтировался (или нет). Все описанные симптомы говорят об этом. Под пепельницей есть флажок блокировки, его можно аккуратно нажать и перевести рычаг куда угодно.
Стоимость ремонта ЭБУ от 5000 руб (антикризисное предложение).
У меня такая же ошибка только замыкание на плюс. Заново завожу и глушу всё проходит.
Так у меня после этого Глюка не вытащить ключ и не завести если заглушить!, пишет, мол типо не заведу пока не узнаю на какой передаче стою!
У меня ключ не вытаскивается, но машина заводится. Если других ошибок нет, то это что то механическое. Смотри может где какой язычок отламался и недощёлкивает (не видит передачу).
Спасибо!, но думаю, что тут дело не пойми в чем!, ибо странно что на холодную все хорошо, а на горячую бац и приехал…
region21
У меня ключ не вытаскивается, но машина заводится. Если других ошибок нет, то это что то механическое. Смотри может где какой язычок отламался и недощёлкивает (не видит передачу).
Залезу еще на яме под машину и посмотрю что там с фишками на коробке… Может там что…
zayac47
Так у меня после этого Глюка не вытащить ключ и не завести если заглушить!, пишет, мол типо не заведу пока не узнаю на какой передаче стою!
Ключ на паркинге не вытаскивается если паркинг не доведен до конца. Просто попробуй без нажатия кнопки вперед рычаг дожать и ключ должен извлечся.
Уже все перепробовал… Отдал машину в сервис!
У меня клинил электромагнит что блокирует рычаг, смазал его и всё в норму пришло. У тебя на фотке этот электромагнит.
Я свой старый и перепаивал даже герконы на нем, и уже даже взял с разборки и поменял и всё равно нет!
Вот вечером поставил машину и забрал аварийно ключ. А утром все работает!, потом поехал, остановился раз, и поставил в паркинг, потом проехал, остановился два, и после второй остановки с паркинга не снять!
Как будто масло в коробке нагревается и что-то дает сбой!
мозг сам в коробке, печально если от нагрева коробаса зависит
Была тема на горячую было не завести машину с паркинга не переключался, стартер не заводил.
постоит начинает вращать стартер, постоит еще чуть чуть начинает переключаться, при ручном переключении через пепельницу тоже коробка к машине не подрубалась, поменял лягушку и все прошло, стоит лягуха копейки, может и в ней дело. Сканер при это проблем в лягушке не видел, при этом выдавало ошибку тормозов.