Пока выдалось свободное от работы время решил привести в порядок детали подвески.
Насадкой на дрель зачистил от ржавчины, покрасил грунтовкой, потом краской. Не знаю что это даст но мне так навиться когда все аккуратно и красиво ))).
Теперь осталось снять подрамник, ума не приложу как сорвать болты. Батя предлагает греть потом срывать, так наверно и попробуем. Попытка сорвать просто трубой привела к гибели воротка :)))
По деталям было докуплен рулевой наконечник -1шт и банка шпаклевки по бамперу.
Комментарии 4
Срезай по сторонам шайбы салентблоков, потом монтировочкой снимешь подрамник с салентблоков, а потом крути болты, должны выкрутиться. Болты не грей так как у них определенная жесткость, а новые стоят не мало
Спасибо за совет
Да не за что;)
ceh23
Срезай по сторонам шайбы салентблоков, потом монтировочкой снимешь подрамник с салентблоков, а потом крути болты, должны выкрутиться. Болты не грей так как у них определенная жесткость, а новые стоят не мало
Спасибо, так и будем делать.))