Привет всем :)
Хотя запись эта пожалуй больше заинтересует любителей двухколесной мототехники.
В прошлом году уже рассказывал вот здесь www.drive2.ru/l/5225624/, что у нас с сыновьями имеется в распоряжении мопедик двухскоростной Рига в довольно неплохом состоянии .
Но во всяком случае зимой и летом движок S-57 заводится с пол-оборота :) да и разгоняется как выяснилось до 50-55км/час вполне уверенно . Думаю для самоделки собранной из двух мопедов Рига-12 и Рига -4 это вполне неплохо! :)
Ребята мои подрастают и вполне закономерно появилось желание технику эту изучить поподробней, а если получится и реставрировать до оригинального состояния ?..
Короче говоря кому есть интерес, вот две Инструкции по эксплуатации
Скачивайте кому необходимо. У меня бесплатно :)
А также чтобы не быть голословным выложил пару фото и видео где пробуем с сыном нашего "конька-горбунка" на ровном асфальте.
Правда маслица в бензин перелили . Дымит малость:))
Добро пожаловать в РетроМотоКлуб !
Всем ровных дорог! Удачи!
Евгений
Комментарии 38
Взял ригу 12 в оригинале, восстанавливаю тоже, пока разобрал чищу, мою, крашу, добиваю не достающие детали,
Сегодня прикупил,
Спасибо, добрый человек, за скан руководства!
Спасибо за инструкции, 2 дня как появился у меня подобный аппарат, вот начал изучение. Двигатель у меня правда V-50 стоит. А у вас он под 92й бензин или 80й?
-На нашем мопеде двигатель S57 .
Если верить деду, менялись только кольца…Но на самом деле бог его знает что там с 1975г. с ним делали :)
-Когда движок разбирали следов переделок-модернизаций Не заметили.
-В иструкции рекомендуемое топливо бензин А72-А76, но за неимением такого безина в продаже последние 500км заливали АИ92 / с маслом естественно :).
огромное спасибо за сканы!)) буду изучать, у самого стоит рига 12 с двигателем S-57 1973 года, как время бывает ставлю на ход))
Пожалуйста, пожалуйста.
Рад помочь единомышленнику :)
… на наш мопедик недавно зеркальца поставили. Совсем другой вид :)
Тоже об этом думал, но сначала надо технику до идеала довести, а уже потом буду делать улучшения)
Да собственно и наша "Рига" далека от идеала…Но работаем в этом напрвлении :)
Позвякивает шатун-то… Не критично, но втулочку верхней головки пора менять.
Есть такое дело :) Этот S-57 на переборочку просится …
Пока со временем цейтнот полнейший :))
У меня тоже ремонт одного из мопедиков затянулся — Рига 24 Дельта уже 2 года, как полуфабрикат… Переварена и отпорошкосыпана вилка, собрана вся ходовая часть, идеально собраны колёса и натянуты спицы, хром сияет, но… нет коленвала для В501, а родному настал ресурс: 37000 для полтинника двухтатника местного разлива — что на Луну слетать…
37тысяч? Ни фика себе ! Откровенно удивлен. Как правило 10, в лучшем случае 15тысяч …
Да, много лет его эксплуатировал на хороших ГСМ, вот и пробег такой. А так — ничего не делал, даже кольца родные были, износились в хлам, и поршень подгорел до первой канавки, заводиться стал несколько хуже. Сцепления менял 4 раза — но они — что расходники… Сальники менял в профилактических целях, даже лампочки в фаре и заднем огне менял лишь раз. Вот колёса подубились, обода полетели в чермет, собрал другие.
Понятно…
Собственно потому у большинства владельцев и бегает техника меньше ресурса, что не то и не вовремя льют и ездят пока не загремит или не заклинит :))
Ну да… Хотя я и попрыгал на нём всласть, и на дальнячки, и просто помотался по местам, куда на автомобиле не проедешь — тропинки вдоль железных дорог, заваленные промзоны и прочие интересные места Москвы.
Тем и хорош "конек-горбунок" .
Где он тебя, где ты его протащишь :))
Мопед -Его Величество :)))
На автомобиле так не получится.
Точно. А если у него ещё и матчасть в норме — вообще сказка!
Верно :)
Классно, молодцы! Удачи в реставрации!
Я вот тоже себе приобрел нечто похожее Вятку ВП 150 1965 г.в.
Так что тоже захотел приобщиться к мототехнике СССР)))
Вятка- мотороллер? Помню у брательника в 1975-м была такая. Я пацаном на ней ездить учился .
Даже кувыркнулся разок хорошенько :)) … запомнил на всю жизнь :)
Здорово, такое точно не забудешь))))
Скоро блог сделаю, увидите.
Ok :)
Жень, я прям в отроческие годы свои окунулся! У меня Риги не было, но были такие мопеды (Рига-16, правда) у моих одноклассников. Конечно, катались на них вечерами напролёт. В наши годы для пацанов лучшей забавы и пользы было не придумать… Так что спасибо!
Ага. Такие же мысли :)
И главное отроков своих к технике приобщаю.
И это правильно! Кстати, на Риге-16 не было педалей, а были подножки и кик-стартер.
Да. Именно так :)
Классный мопед! Какого года эта Рига? У меня Верховина-6 1978 года, и Карпаты-2 1989 года. Оба мопеда стараюсь привести в оригинальное состояние — в первую очередь Верховину.
1975год на заводской табличке :)
Бензобак мне кажется от экспортной Риги-12. Вообще Риги в то время красили в весьма интересные цвета. Экспортные версии, даже могли похвастаться окраской металликом.
Насколько "накопал" информации по вопросу бензобака. Такой формы /прямоугольные/ ставили на мопеды Рига-12 в первые годы выпуска /с 1974 по 1976год/ Затем, вплоть до 1979года, стали устанавливать более обьемный округлый бензобак .
Насчет того отправлялись ли мопеды с таким бензбаком на экспорт информацией не располагаю…/надо уточнить/
Насчет родных цветов : мы определили для своего варианта по проглядывающей местами родной краске.
Это крылья, бензобак — желто-коричневые.Рама, вилка, амортизаторы — красные.
Ясно. На Ригах-16, тоже вроде как был такой бензобак.
Да на Риги-16 ставили тот же округлой формы бензобак, что был на поздних Ригах-12, только двигатель уже шел S-58 с кикстартером, а не с педалями…
Да, но на самых первых выпусках Риги-16 мог быть ещё Ш-57, точно также как и на Верховинах шестой модели. Что наиболее интересно — моторы серии Ш, могли выпускался Ковровским механическим заводом или Шяуляйским велосипедно-моторным заводом "Вайрас", последний кстати качеством похуже.
Понятное дело.При запуске в производство новой модели куда-то надо было девать заделы комплектующих от предидущей :)
А вот насчет большей надежности Ковровских движков против Шяуляйских — интересная инфа. Не слышал раньше. Надо поизучить вопрос :)
Добрый день. А где продолжение данной темы?
Добрый :)
Пока с мопедом заниматься некогда. Дожидается в гаражике до лучших времён:)
Принято. Пока холодно. Я тоже жду тепло. Приобрел 2 Риги -16. Потянуло заглянуть в молодость. Там правда была Верховина-5.