и всех нас переживёт…)
Как и обещалось, пост-обзор о восстановлении Краунца.
Было сделано дох… очень много всего)
Куплены и заменены новые свечи. DENSO конечно.
Попутно выяснилось, что бедный Краунц бегал аж на 4 цилиндрах, остальные два не работали… Предыдущие хозяева тупо их перепутали видимо.
Также выяснилось, что глушитель уже не родной, к сожалению. И чтобы его поставить, предыдущий владелец машины так-же поступил весьма оригинальным образом. А именно вырезал крепления заднего стабилизатора (ну и сам стабилизатор тоже выкинул). Без него конечно ездить можно, но вот на высоких скоростях просто опасно.
И еще раз о чистке дифференциала. Много фото) Но серьезно — мы думали новый редуктор покупать придется, либо перебирать его весь…
Комментарии 9
Здравствуйте, у меня в Омске есть руль и многое другое, но у меня 131 хардтоп, поэтому не все подойдет. А по поводу габаритов не расстраивайтесь, они и оригинальные не сильно хорошо встают, а особенно потом держатся. Поэтому видел, что их к фаре садят на силиконовый клей, чтобы они друг от друга не разделялись.
Я тоже с китайской оптикой завязала раз и навсегда)))
И правильно сделала!) Ащще.
привет подскажи для чего датчик гидрача и за что он отвечает?
Вроде за утяжеление руля при скорости.
спасибо
ata666man
привет подскажи для чего датчик гидрача и за что он отвечает?
Это не датчик, это воздушный клапан. Необходим для поддержки оборотов при работе гидроусилителя. При повороте рулевого колеса клапан открывается и подается дополнительный воздух во впуск. Тем самым при полностью вывернутых колесах двигатель не глохнет.
спасибо за пояснение
ata666man
привет подскажи для чего датчик гидрача и за что он отвечает?
Да, Вам товарищ Cvarnou все верное пояснил) Я то вот именно в этих вещах мало шарю)) Ток в кузовщине и в краске разве что)