Обработка кондиционера Step up

Еще при первом осмотре своего нового авто отметил неприятный запах от кондиционера. Внятного объяснения в салоне мне не дела и я даже заподозрил в нечистоплотности предыдущего владельца. Но почитав в интернете понял, что это частая неприятность на VAGе. АЦ Север предложил почистить кондиционер за 3000 р. Цена за такую процедуру не малая, так что сделал все сам.

Обычный освежитель дал бы только косметический эффект, так что купил в Автомаге стандартный набор для этой процедуры — очиститель + шланг Step Up. Обошлось мне это почти в 800 р. Раньше я им уже пользовался и в результате сомнений не было. Шланга у меня не осталось, так что пришлось покупать новый, но в этот раз я буду предусмотрительнее и оставлю его себе.

Очиститель пенный. Заливается до самого радиатора кондея, пена превращается в жидкость и вытекает через дренаж со всеми нечистотами.

Проблема была в том, что заливается все это дело надо через дренажное отверстие под днищем авто. В прошлый раз делал это в яме. Сейчас такой возможности не было. Заливать через отверстия обдува было глупо — эффект минимальный.

Другой вариант — достать до дренажного шланга из салона авто.

Часть агрегатов системы кондиционирования расположены за бардачком, так что начинаем с его демонтажа. Снять бардачок не трудно, особенно если вы уже меняли фильтр салона. Крепится он на 6 болтах (ключ на 8) — 2 болта снизу бардачка, 3 болта внутри в верхней части, 1 болт справа за декоративной панелью (там же где один из электронных блоков).

Под своей тяжестью бардачок сам опускается вниз. Осталось только отсоединить клеймы проводки и отставить бардачок в сторону.

Дальше ищем дренажный шланг. Нашелся он прямо под радиатором за обшивкой около левой ноги пассажира.

Далее снимаем дренажный шланг и преступаем к закачке пены. Один конец шланга от Step Up вставляем в пластиковый сток, с которого мы сняли дренажный шланг, второй конец подсоединяем к баллону и нажимаем на клапан. Смело выпускам весь балон. Клапан остается в нажатом состоянии. Трудность была только в том, что один конец шланга Step Up имеет пластиковый наконечник, который не позволяет засунуть шланг целиком. Без наконечника шланг тоже слишком большой в диаметре, так что засунуть его не пытайтесь.

После того, как баллон опустеет, вынимаем шланг Step Up, подсоединяем шланг дренажа обратно и даем машине постоять 15 минут. За это время пена превращается в жидкость и вытекает. Под машиной должна появиться лужа.

Пока машина отстаивается собираем бардачок обратно.

После того, как вся жидкость вытечет, заводим машину и включаем систему кондиционирования на полную — включаем режим рециркуляции, температура на минимум и обдув во все стороны. В таком состоянии машина должна проработать еще минут 10 — 15.

Вот и все. Осталось только проветрить машину от запаха химии. Вся процедура заняла около часа.

По результатам эксплуатации двух дней эффект не разочаровал. Малейший посторонний запах исчез, кондиционер работает без нареканий. В общем советую.

p.s. Когда выезжал из гаража заметил очередной сюрприз VAGовской электроники — горит индикатор подушек безопасности. В том, что все подключил правильно, я не сомневаюсь. Скорее всего машине не понравился сам факт того, что я отсоединял бардачок. Надо будет найти шнурок и посмотреть ошибку.