Престидижитация)))

Хотелось бы сказать несколько слов, об автомобиле Хёндай Солярис, который снезыскал популярность по всему миру и бьёт рекорды продаж и в нашей стране! Это была машина моей девушки. Иногда я ездил на нём по делам, и машина, кроме города, особо ни где не эксплуатировалась. Когда я первый раз сел за руль этой машины, я был в лёгком недоумении и в голове крутилось куча «ПОЧЕМУ?»! Во-первых: я конечно понимаю, что на дворе был 2011год а не 2007ой, когда я покупал свой Хонда Цивик. Но цена то автомобиля почти такая же.600тыс.рублей! Почему за такие деньги, машина сделана исключительно из дешёвого царапучего пластика в салоне, а кузов слеплен из тончайшей фольги похожей на консервную банку?! Если постучать по торпеде, то звон от стука продолжается ещё несколько секунд! Во- вторых: Почему багажник и двери, невесомые совсем? Защита днища вся сделана из пластмассы и с феном или лампой в суровом сибирском климате подлезть нереально! При этом машина как запрограммированная, после -25 можно даже не пытаться пробовать заводить! В третьих: Во время движения в поворотах на скорости, машина буквально сползает с дороги, нереально раскачивается на кочках, теряя под собой сцепление с дорогой, ко всему, всё это сопровождается какими-то странными звуками, как будто амортизаторы у машины просто пустые и вы едете на отбойниках. Машина настолько не сбалансирована, что зимой ваш хвост всё время так и норовит вас обогнать. Пару раз на скользкой дороге, машину разворачивало поперёк дороги на скорости 40 км.в час и управлять в этот момент ей практически невозможно! Почему так происходит? Да потому что весь вес машины сконцентрирован в передней части, а зад не весит ничего. У меня даже была мысль, бросить в багажник мешок песка, чтобы придавить непослушный задок, но я знаю например, что когда на заднем сиденье кто-то сидит, машина начинает нереально раскачиваться и виснет на отбойниках. Создаётся ощущение, что производители очень торопились с выпуском автомобиля в серию и забыли оттестировать её на полигонах чтобы доработать ошибки. Меняя очередной раз резину с зимы на лето я рассмотрел заднюю подвеску без колеса (фото). Это наиприметивнейшая «социальная» конструкция, состоящая из балки, на которой закреплён один рычаг, и амортизатор, который отвечает за так называемый комфорт! А вы видели подвеску Цивика за эти деньги?! Это произведение искусства, иначе и не скажешь! В четвёртых: скажу прямо! Корейцы делают красивые фантики для просроченных конфет, используя древние технологии японцев. В конце 90х. компания Мицубиси ставила на ряд машин насосы высокого давления GDI которые не сыскали популярности из-за своей ненадёжности. Посмотрите на линейку корейских авто. Их двигатели в большинстве оснащены данной системой. Из-за этого у них постоянно горит «CHEEK»! Они не приемлят не идеальный бензин. Наш Солярис 1.4 не GDI, но бензин кушает как четырёхлитровый внедорожник! После обкатки, ситуация улучшилась, но 12-15 литров по городу это норма(фото)! Их коробки, это модернизированные коробки старых японских машин. Вариатор?робот?НЕТ, НЕ СЛЫШАЛИ.))) Пятое: гарантия ПЯТЬ лет! Круто! Поставьте машину и не ездите на ней, вам в любом случае надо будет каждые полгода оставлять кругленькую сумму на ТО, иначе снимут с гарантии. Однажды задним колесом попали в какую- то яму и на приборной панели загорелась целая гирлянда из АБС, VSA и т.п. Два месяца ждали датчик, потом пришёл… да не тот. Официалы в итоге начали менять его переставив с другой машины, оказалось, что вылетел какой-то проводок и всё заработало без замены! Наши друзья одновременно с нами брали Хёндай i30(кроссовер). Через некоторое время, так же как и мы, продали машину, и даже не вспоминают сие чудо))). Другие знакомые эксплуатируют Kia Sportage. Однажды прокатившись в качестве пассажира (в то время у меня был Nissan X-Trail) я понял, что машина, дороже моей на двести тысяч, но по ощущениям дешевле на все пятьсот! Ко всему ещё, вечно просевшая корма задней части. Видимо та же проблема с амортизаторами, как и у Соляриса. А как же насчёт безопасности?! Да всё просто! Если вы остаётесь в добром здравии после ДТП, то стоимость ремонта превзойдёт стоимость новой машины! А в других случаях можно будет взять метлу и смести авто в совок. ! Эти пластмассовые машинки разлетаются в щепки даже при небольшой аварии! Не верите?! Вот интересная ссылка из Кореи: На ней Соната(машина больше чем Солярис и выше классом) делится на три части при скорости 50-60 км час! Смотрите: auto.fishki.net/comment.php?id=124545 В заключении хочу сказать, что безусловно в мире царит глобализация, и всё поставлено на удешевление…но так то уж зачем?!ещё и за такие деньжищи! а бонусом ко всему будет, «легендарная» Российская сборка!))) Но тут оговорюсь, что собран автомобиль не плохо. Зазоры все ровные, салон не скрипит, и если закрыть глаза и заткнуть уши во время езды на пассажирском сидении, то создаётся ощущение, что не так уж все плохо))) Я ни сколько не хочу как-то обидеть тех людей, которые сделали свой выбор в пользу этого авто, или им он просто нравится. Хотя прекрасно понимаю, что покупают его только исходя из эстетических соображений! Дизайн машинки действительно удался! Внешне смотрится очень прилично и современно! Считаю что именно с этого корпоративного стиля у производителя «Х» началась новая волна продаж этой марки. Всем удачи!///////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////////
P.S. Дорогие друзья! Даже не думал, что моя писанина здесь разовьёт такие споры и дебаты))) Но, читая ваши коментарии, я сделал вывод, что машинка эстетически привлекательна к покупке, и, немаловажный аспект, она почти не теряет свою стоимость на вторичном рынке, пользуясь устойчивым спросом! Согласен! Сам продавал её не долго! Но! Купили её люди, которым понравился именно облик и цвет! Думали ли они о качестве, надёжности или безопасности в этот момент?.. Наверное не очень! Солярисов же много, люди ездят…значит хорошая, и мы тоже возьмём! А теперь спросите к примеру вот у этой девушки, reviews.drom.ru/hyundai/solaris/64985/ которая, на скорости 20 км в час, въехала в Харька, который по моему даже не понял, что что-то произошло. И теперь эта девушка думает, где же ей взять денег на коробку передач, которая стоит 250 тыс, и кучу всяких элементов для кузова которые рассыпались и разлились всеми цветами радуги по дороге! Стоимось восстановления 500 тысяч! КАК при таком столкновении машина лишилась всех движущих её элементов.Что это за качество?! Что за безопасность?! За что такие деньги?! Какая спрашиваете альтернатива? Да тот же Nissan Note/Tida, Honda Jazz, Skoda Fabia даже есть Octavia за шестьсот с копейками на автомате, прекрасный выбор! Дизайн не нравится? Плохо продаётся на вторичке? Наверное! Поэтому маркетинг корейских компаний действительно рулит! Но не качество! Их просто покупают, как и их бытовую технику под брендами Samsung, LG. За немалые деньги, народ пачками выносит телевизоры, холодильники, музыкальные центры и т.п. Но я сам занимаясь электроникой, знаю, что это одноразовая дребедень, которая не показывает, не звучит и имеет нереальную статистику поломок, хотя несколько лет назад, они завоёвывали рынок совсем другим качеством! И их машины, и бытовая техника, хоть и были страшненькие, но были сделаны достойно! Сейчас же всё уже завоёвано, японцы отошли на второй план и можно наконец-то расслабиться с качеством! Так что, с глобализацией всех НАС господа! )))