Потек радиатор, будь он не ладен)), ну что ж потек, так потек, будем менять! Оказалось не так то просто, не так просто найди его. Оригинал, как всегда, дорого, а аналог… а вот аналогов полно, но мало толку. Причем, полно, когда я сам искал на экзист. У них в офисе мне нашли только один. Хотя продавец брал на себя ответственность на возврат. Но я не стал рисковать его деньгами. Решил сам (потом, как оказалось, правильно сделал, мне бы он не подошел) . В общем, пришлось немного понюхать, послушать, потрогать как там все устроено. И сравнил с картинками в интернете. Нашел только два варианта SAT и SAKURA. Решил взять сакура № 3341-1034. Один к одному. Немного толще, как не показалось)) (миллиметра на 3) Цена 6000 т. работа 1500 т.
Я доволен) Но столкнулся еще с одной проблемой. Прохудилась горловина топливного бака. Но это уже другая история
Комментарии 6
Привет !как сейчас себя чувствует радиатор ?у меня прохудилась (трещина )в верхнем бачке, посоветуй купить верхний бачок оригинал или
Sakura 3341-1034 целиком, может заклеить чем нибудь?подскажи
Взял бы САТ дешевле и нет разницы
или запаял пробоину
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти