ох уж эта МАСЛЕНКА.

После того как собрал мотор, запустил его, немного порадовался, при нагреве заметил что моргает масленка. На просторах сети видел записи о том что помогает замена распредвала. И ведь действительно, это единственное что я не удосужился поменять. более того распредвал был карбюраторным, а инжектор у меня работает с датчиком фаз. Не долго думая отправился в магазин и купил распредвал со штифтом. Установил его на место, попробовал покрутить- ЗАЖАТ. вся проблема в том что я не обращал внимание на то что, крышки распредлвала идут индивидуально под каждую гбц, а мои были не родные. думал, думал и в итоге была не была, снял 4 напрявляющих на постелях гбц, поставил распредвал, одел крышки, затянул и вуаля, все крутится и люфт минимальный. Отрегулировал зазор на клапанах. запустил мотор. Все работает, масленка больше не горит.
Кстати перед этим, снял все толкатели с регулировочными шайбами( главное не перепутать какая где стояла) поставил старый распредвал и покачал его за края. хоть делал это впервые и то понял что в таком зазоре никогда не будет сохраняться давление масла.