Грязевая резина Bontyre Stalker M/T

Досталась мне тут резина по случаю, Bontyre Stalker M/T, в размере 265/75/16, т.е. наш классический 32-й размер. С прошлых поездок у меня там Купера почти кончились, а потому я активно думал о МТ-шках для поездок по Уралу и вообще на лето.

И так, Сталкеры.

Первая поездка была на них, как уже вы знаете, на Устюрт в Казахстан.
Резина показала себя хорошо, за все время было один прокол, острый гравий вошел между протектором.

На привычных 2.2 атм было весьма жестко, я стравился до 1.9, стало весьма комфортно, и асфальтовый пробег был очень мягким, комфортнее чем на Cooper ST Maxx.
Расход по асфальту против ветра был 16л, по ветру 13.

По степи я травился до 1,5атм, и весь Устюрт ехал так.

Такыр конечно не по зубам этой резине. Быстро замыливается, и начинает проворачивать на месте. Однако, на 3000 об/мин резина мгновенно очищается. Ну и, я не застрял, выехал сам.

В общем, по Казахстану резина показала себя обычной МТ

После, был Урал. Для начала весенний Шатак. В прошлом году на 8 мая я не смог на остатках Куперов СТТ проехать на хребет, в этом году все было успешнее.

В основном ручье, уже на хребте, поднявшись все 14км, я провалился в заболоченный участок, повис на мостах, и какое то время елозил, пока окончательно не закопался. Спустился до 1 атм, машина стала опять двигаться, нарыл полуметровую колею, но опять совсем сел. В итоге, отлебедился.

Следующий серьезный тест был в июне. Мы поехали на Зилим, и отлично вляпались в ураловскую колею, сразу после дождя. Дорогу, которую я в сухую погоду прохожу минут за 30-40, мы шли с 9 вечера до 4 утра. 12 или 14 км. Шли с 469 уазом на KZ1 и 32 Купер СТТ.

Вот тут я подудивился. Для меня конечно нет ничего лучше СТТ. И думаю, что на ближайшее время они и останутся фаворитами. Но, однако, при огромном техническом превосходстве 469-го, у Патриота не было глобального отставания. Количество лебежений было одинаковым.

Дорога была прямо адок — все то, что я так ненавижу. Колея по колено, грязь, глина, и вода. Я стравился до 1атм, и пошел почти как СТТ. Пока не разбортировался.

Но все таки, до Зилима я добрался первым :)

Итак.
На данный момент пробег на резине составляет порядка 15 000 км.
Износ резины составил около 4мм, с 15 мм у новой до 10,5-11 сейчас на всех колесах. При постоянно среднем давлении в 1.8 атм.
Количество пробоев — один.
Разбортировался — один при 1 атм
Расход — от 13,2 л до 18 л (асфальт, гравий)

Состояние резины на данный момент

Ну, продолжим ездить. Летних поездок не получилось, но скоро ура-ура, все таки поеду съезжу куда нибудь.