Пришло время менять малофильтры. Накупил я этой лабуды и в гараж.
Значит взял:
1) масло Idemitsu Zepro Euro Spec SN/CF 5W-40 (4л+1л), до этого был Mobil 5W-50 и ещё какое-то самое дешевое после замены ДВС. Я не любитель всего оригинального и так далее, но почитав и поспрашивав про это масло решился перейти на него — арт. 1849-004 — 4 литра; 1849-001 — 1 литр
2) Фильтр масляный двигателя Alco — арт. SP-1006
3) Кольцо уплотнительное сливной пробки масляного поддона двигателя Subaru — арт. 11126-AA000
4) Фильтр воздушный Alco — арт. MD-9640
5) Топливный фильтр SCT — арт. ST 347. Выбирал в первую очередь по цвету=) Патамушта Иуууу, синенький=) А потом уже увидел, что немецкий=) В цветах Украинского флага
6) Ну и куда без очистителя?) Сразу заодно и дроссель почистил
Далее крышечки:
7) Крышка бачка расширительного Subaru — арт. 45153-AA000
8) Крышка бачка омывателя Subaru — арт. 86615-AA060
Естественно не удержался и поставил их практически сразу!
Забравшись на эстакаду начал всё это менять.
Ставить новое конечно приятно) Особенно, если при этом и машина на ходу=) Масло слил вот такого цвета( Мда, чуточку затянул с заменой…
Одним из последних силиконовых элементов, как мы любим, мужики, был установлен нижний патрубок радиатора.
Теперь вся картина стала выглядеть вот так:
Я считаю очень даже красиво! Осталось пару патрубков под кульком, но этот процесс я отложил на потом. Хорошего — по-немножку. В комплекте в итоге пару патрубков дублировалось, некоторых не было. Один какой-то не подошёл по диаметру (был чуть больше), пришлось сильнее зажимать хамутом. Но итогом доволен)
Комментарии 15
Класс!
У меня тоже крышечка коагулянта оторвана((
У тебя на топливной магистрали силикон?(мне казалось в бензине он растворяется)
В комплекте силикона шли эти шланги. Я наверное несколько дней так проездил, потом поменял на масло-бензо стойкие
за внимание к деталям зачет
Спасибо огромное) Стараюсь) Люблю, когда всё красиво и на своем месте )
Зачет тебе за твои отчеты) не раз помогали)
правильным путем идем :)
и рад что тож чет полезное пишу))) вливаешь ты местами капитальные такие суммы я смотрю) кстати свапился то я в том же Оппозите
Сколько вышел свап, если не секрет? ) Я свапился у частника в гаражах) А в Оппозите обслуживаюсь
Ну в этом году я вложил почти стоимость авто((( В дряном состоянии он мне достался
мой тож не айс, довожу тож потихоньку
Вот и я потихоньку=) Летом надо жопу варить)
мдя.хочш вместе?)))) приколись тож самое. задние стаканы, надеюсь не оторвет от кузова раньше времени. у меня правда далеко не самый криминальный случай, но они уже пошли
тоже эти крышечки поменял) а то у меня сломаны были) люблю приятные мелочи)
Хорошее масло, ездил на таком но цену влупили 2300 за 4 литра
Мда, цена у него не Манноловская…
Я сколько масел на предыдущей машине не менял, разницы не видел. Может потому что было не турбо?
Мне почему то все говорили, что нужно 5w-50, но я решил 5w-40 пока попробую
Я 5 40 лью уже 5 лет в свой 20 g, мои одноклубники удивляются что он до сих пор не стучит, пробег 220000, хотя может что то и скручено))) тьфу тьфу тьфу…
Отлично! Значит с маслом не прогадал) главное ухаживать за авто и ещё столько же минимум проездит) А я свой пробег даже не знаю)) Двигатель менял в апреле, значит у него примерно 92 000)))