Замена комплекта сцепления сток — Sachs 3000 954 235

С первого момента владения автомобилем сцепление начинало хватать после половины отпуска педали, ближе к концу. Т. к. опыта владения другим авто не было, думал что так должно быть, но с последнего визита СТО и при переезде небольших бордюрок — резкий запах паленной резины, мне сразу сказали сцепление до зимы нужно поменять. Собравшись с мыслями и финансами заказал комплект сцепления Sachs 3000 954 235, но как оказалось на корейские автомобили — корейские зап/части "Valeo" в упаковке и по технологиям САКС. Приехал к своим мастерам, в 9-30 и в 16-00 позвонили сказали едь забирать. Приехал посмотрел на стоковое сцепление, выглядело оно не очень здорово, диск стерт почти до заклепок — на внутреней части можно увидеть неравномерный износ, из-за чего на корзине тоже образовалась выработка и пятна припалено сцепления)), выжимной подшипник дышал последним дыханием, был совсем сухой имел внушительный люфт и свистел, — как колесо старой гужевой повозки, еще немного бы и он бы мог развалиться. На лепестках корзины, организовался тоже износ который можно посмотреть на фото. В результате, ожидания оправдались — сцепление хватает только начинаешь отпускать педаль сцепления, с непривычки несколько раз не успевал довтыкать передачу — как слышал хруст шестеренок коробки.

Спасибо за внимание, всем хороших дорог и исправных автомобилей!

Запчасти на фото: 3000954235, 1878600917

Запчасти на фото: 3082600730, CY041