Процедура делается после каждой регулировки развал-схождения,
или ремонта рулевой системы в целом
Датчик угла поворота рулевого (G85)
Необходимые условия чтобы прописать "0" в положении руля:
Запустите двигатель.
Поверните рулевое колесо на один оборот вправо и один поворот налево.
Поездка в короткие расстояния прямой линии на ровной поверхности со скоростью не выше, чем 20 км / ч.
Если рулевое колесо прямо во время тест-драйва и вы убедились, что рулевое колесо не перемещается снова, то остановить транспортное средство.
Не выключайте двигатель и не выключайте зажигание.
Напряжение системы, по крайней мере 12,0 В.
[Выберите]
[03 — Тормозная Электроника]
[Кодирование-II — 11] ИЛИ (если кодирование-II не доступен) —
[Безопасность доступа 16]. Введите 40168, что позволит базовую настройку [! Сделайте это]
[Базовые настройки — 04] Группа 060 [Вперед!]
Активируйте Basic Setting. [ON / OFF / Next]
После успешного базовой настройке, поля 2 должны сказать "ОК". [Done, Go Back]
Чтобы убедиться, что базовая установка была успешно, проверка . датчик снова
[Измерительные блоки — 08] Группа 004 [! Перейти].
Проверьте поле 1, значение должно быть между -1.5 и +1.5 ° [Done, Go Back]
[Закрыть контроллер, Вернуться — 06]
Датчик поперечного ускорения (G200)
Необходимые условия:
Напряжение системы, по крайней мере 12,0 В.
[Выберите]
[03 — Тормозная Электроника]
[Измерительные блоки — 08]
Группа 004 [! Перейти]. Проверьте поле 2, значение должно быть от -1,5 +1,5 и м / с² [Done, Go Back] [Кодирование-II — 11] или (если кодирование-II не доступен)
[Безопасность доступа — 16]. Введите 40168, что позволит базовую настройку! [Как это]
[Базовые настройки — 04] Группа 063! [GO]
Активируйте Basic Setting. [ON / OFF / Next]
После успешного базовой настройке, поля 2 должны сказать "ОК". [Done, Go Back]
Чтобы убедиться, что базовая установка была успешно, снова проверьте датчик.
[Блоки измерений — 08] Группа 004 [ Иди]
Проверьте поле 2, значение должно быть от -1,5 +1,5 и м / с². [Done, Go Back]
[Закрыть контроллер, Вернуться — 06]
Датчик давления в тормозной системе 1 (G201)
Необходимые условия:
Напряжение системы, по крайней мере 12,0 В.
[Выберите]
[03 — Тормозная Электроника]
[Измерительные блоки — 08]
Группа 005 [! Перейти]. Проверьте поле 1, значение должно быть между -8.0 и +8,0 бар [Done, Go Back] [Кодирование-II — 11 ] ИЛИ (если кодирование-II не доступен)
[Безопасность доступа — 16] Введите 40168, что позволит базовую настройку.
[Сделайте это]! [Базовые настройки — 04] Группа 066! [Перейти].
Активируйте Basic Setting [ВКЛ / ВЫКЛ / Далее].
После успешного базовой настройке, поля 2 должны сказать "ОК" [Done, Go Back].
Чтобы убедиться, что базовая установка была успешно, снова проверьте датчик
[Измерительные блоки — 08] Группа 005 [Вперед! ]
поле 1 Проверьте, значение должно быть между -7.0 и +7,0 бар. [Done, Go Back]
[Закрыть контроллер, Вернуться — 06]
Датчик продольного ускорения (G251)
Необходимые условия:
Напряжение системы, по крайней мере 12,0 В.
[Выберите]
[03 — Тормозная Электроника]
[Измерительные блоки — 08]
Группа 004 [! Перейти]. Проверьте поле 4, значение должно быть от -1,5 +1,5 и м / с² [Done, Go Back] [Кодирование-II — 11] или (если кодирование-II не доступен)
[Безопасность доступа — 16]. Введите 40168, что позволит базовую настройку! [Как это]
[Базовые настройки — 04] Группа 069! [GO] Активируйте Basic Setting. [ON / OFF / Next]
После успешного базовой настройке, поля 2 должны сказать "ОК". [Done, Go Back]
Чтобы убедиться, что базовая установка была успешно, снова проверьте датчик.
[Блоки измерений — 08] Группа 006 [ Иди]
Проверьте поле 1, значение должно быть от -1,5 +1,5 и м / с². [Done, Go Back]
[Закрыть контроллер, Вернуться — 06]
PS\\ Если сброс настроек в базу выкинула в ошибку 014876 то потребуется еще сделать адаптацию в движении вот так —
Всем добра!
Нравиться? Нажми кнопку )
Комментарии 69
У меня похожая проблема, решить не могу. Поменяли руль, тоже вылетела ошибка по датчику. Захожу в блок электроники тормозной системы, ввожу код доступа, выбираю в базовых параметрах датчик угла руля, но показатели не отображаются, манипуляции с рулем не помогают. Может быть так, что датчик не исправен поэтому так? Вася лицензионный (версия 21.10.1). Интерфейс выбора маленько другой.
Причем в измеряемых группах датчик этот вобще не показывается, только датчик продольного и поперечного ускорения.
Для настройки датчик должен работать и показывать угол
Понятно, может и правда датчик тогда повредили
Поспрашивайте у кого такая же машина, как у них датчик угла читается и в каких группах
доброго дня.
достал этот блок, пока думал как его разобрать перекрутил шестеренки; так же пока клеилась изоляция шлейфа, пытался собрать авто без этого блока чтобы доехать до магаза (зажигание даже не включилось). теперь ошибки.
по итогу со всем разобрался блок собрал, но куча ошибок руль и ЕСП. пробовал сбрасывать васей диагностом — не помогает. когда кручу руль как описано, он не пищит; Если в васе диагносте захожу в Базовые установки, ввожу 60 группу — группа по адаптации датчика угла поворота рулевого колеса G85, там цифры не меняются написано н\а.
думаю что я либо перекрутил маленькую шестеренку (а я ее много крутил), либо я вообще ее сломал, когда пытался снять. подскажите как проверить блок\установить шестеренку\отремонтировать
Блог для Туарега
А если значение датчика g85 больше 1.5-1.5, например -2.70 ?
Норму я озвучил! У вас она в ее пределах, сложная задача самому ее решить? ))
Да что то я тыкал-тыкал, пока что не удалось разобраться(
Здравствуйте! Подскажите, пожалуйста, как снять шлейф, не оборвав его. Мне надо менять подрулевой переключатель. Спасибо.
Нет информации об этом
Спасибо за информацию. Адаптировал датчик угла поворота руля, как у Вас описано. Получилось.
ОК
Ошибка одна и то не по теме, сирена сдохла, так гладко все, но круиз гад не работает.
Загорелся круиз в области ошибок, все ошибки и адаптацию по 40168 произвел, прокатился, рулем покрутил, все класс, но теперь горит этот символ, свою рабочую улитку на место поставил. С кнопок на руле действий нет.
здравствуйте! а где искать [Основные настройки — 04] что посмотреть группу 060. все сделал до этого момента, а дальше не получается. прошу помощи! горит ошибка asc и иногда есть иногда пропадает eps
Все расписал и видео выложил, дистанционно не лечу
Не можете написать где найти основные настройки?
Издеваетесь, перечитайте запись))
Такой вопрос, постоянно ведёт машину когда ставлю руль прямо, по подвеске все идеально, сход-развал делал уже раз 5, мастера в шоке, ничего не могут с этим сделать, резину уже тоже поменял, возможно ли, что сбит датчик и мб стоит его переадаптировать ?
Все врзможно.
Moskvi4-77
Такой вопрос, постоянно ведёт машину когда ставлю руль прямо, по подвеске все идеально, сход-развал делал уже раз 5, мастера в шоке, ничего не могут с этим сделать, резину уже тоже поменял, возможно ли, что сбит датчик и мб стоит его переадаптировать ?
Такая же фигня, задолбался уже… У вас решился вопрос?
А у вас решился?))
Нет, так и езжу, задолбался и сдался…))
Решили проблему?
Moskvi4-77
Такой вопрос, постоянно ведёт машину когда ставлю руль прямо, по подвеске все идеально, сход-развал делал уже раз 5, мастера в шоке, ничего не могут с этим сделать, резину уже тоже поменял, возможно ли, что сбит датчик и мб стоит его переадаптировать ?
Решили проблему?
Спасибо за науку! Сегодня поменял и адаптировал датчик поворота руля, всё работает !
Пожалуйста))
Спасибо! Сегодня очень выручил твой опыт!
Рад стараться! ))
Добрый день! Вы какой провод использовали для Васи KKL 409,1?
CAN+USB версия 12.12 Rus
Большое спасибо за ответ =)
Когда в 060 канале нажимаю ON/OFF/NEXT это нажимать один раз или три раза типа он офф некст? поменял подрулевой блок, теперь не адаптируется угол упора руля((( что делать уже не знаю
достаточно нажать "прочитать"
всмысле а базовые параметры пишет выкл, их нажать раз на вкл или три раза вкл\выкл\далее ?
Основные настройки — 04] Группа 060 [Прочитать!]
Активируйте Basic Setting. [ON / OFF / Next] — ON
После успешного базовой настройке, поля 2 должны сказать "ОК". [Done, Go Back
Спасибо, но проблема была в несоответствии метки руля и вала рулевого, теперь адаптировалось!
Еще подскажите, когда меняю подрулевой блок, WSC (Work Shop Code) Importer Number Equipment number нужно менять на значения с моего блока или оставлять с нового?
с новым блоком адаптировать нужно!
на новом блоке при кодировке 0000002 начинает сигнал работать я его снял поставил назад свой, за то и спрашиваю нужно ли менять в новом блоке WSC (Work Shop Code) Importer Number Equipment number на значения с моего старого или нет?
кодировка должна стоять та которая подходит к блоку,
не могу утверждать что она вам подойдет
Привет, а можно на русский перевести? Сначала включаем "Активируйте Basic Setting. [ON / OFF / Next]" или как? И сколько ехать по прямой метров? Копи паст конечно рулит, но хотелось бы более понятно, по остальным настройкам тоже надо ездить или как?
тоже надо…ошибок нету…а иногда на повроте пропикивает есп этот индикатор…отключаю включаю все гуд
пропиши для профилактики 0 датчика, хуже не будет
буду пробывать)
Dimap-77
пропиши для профилактики 0 датчика, хуже не будет
у меня все менюшки не активны почему то(
А я то думаю что это у меня ровно на 120 и далее вибрация, колёса новые два раза балансировал, а оказывается вон оно чё, как раз рейку рулевую менял ну и развал понятно делал, попробуем, спасибо за наводочку.
Удачи )
Zetwarlock
А я то думаю что это у меня ровно на 120 и далее вибрация, колёса новые два раза балансировал, а оказывается вон оно чё, как раз рейку рулевую менял ну и развал понятно делал, попробуем, спасибо за наводочку.
такая же фигня, на 120 руль вибрирует, колеса в норме, тоже два раза уже балансировку делал,
пробовал адаптацию, помогла?
Мммм стоит подумать!
Профилактика!)
что это дает и какие позывы были для адаптации?
вибрация и увод руля на скорости более 120 км, ч, процедура делается после схода-развала, в том числе ремонта рулевой системы
ясно, надо будет взять на заметку, просто про такое впервые слышу, иногда есть вибрация, балансировка в норме, сход развал делал. может стоит попробовать сделать адаптацию))
для профилактики не помешает
Zeon83
ясно, надо будет взять на заметку, просто про такое впервые слышу, иногда есть вибрация, балансировка в норме, сход развал делал. может стоит попробовать сделать адаптацию))
Аккуратней со скоростью выше 120, Эль)))
100-120 норм для трассы))) больше нет смысла лететь)))
уну помню на 110 у меня тур кушал 4.2 литра))))) красота была
180 км.ч в выходные до Тамбова и обратно
Я 19 в Поворино отчаливаю)))если все гуд будет)))
хорошо, я буду держать это в курсе ) будь на чеку, по пути Маломощных радаров понаставили
Dimap-77
180 км.ч в выходные до Тамбова и обратно
Самолет -))
надо было проверить преимущество настроек, сделанных через Василия
понятно))))
GoshaLevin
уну помню на 110 у меня тур кушал 4.2 литра))))) красота была
У меня кушает раза в три по больше))
)))))
Zeon83
100-120 норм для трассы))) больше нет смысла лететь)))
норм это когда 160-180)