Капитальная защита двигателя и коробки

Все лето откладывал и только к осени наконец сделал защиту двигателя. Материал использовал сталь толщиной 2,5 мм. Метал выгибал по месту нелегкое это занятие но куда деваться. Отверстия все прожег сваркой. Также предусмотрел опыт предыдущей машины там сделано было сплошным листом и приходилось отворачивать защиту чтоб поменять масло, здесь сделал технологические отверстия для слива масла с коробки, двигателя а так же тосола с радиатора. Красить не стал все равно обдерется.
Закрепил всю конструкцию на штатные крепления пластиковой защиты единственное в место болтов на 6 использовал болты на 8 чтоб по крепче было. Старую пластиковую защиту тоже оставил, думаю зимой будет лучше температуру держать. В общем получилось мощно теперь мне бугры и кочки не так страшны :)