Открываю правый карман в багажнике, а там такое. можно рыбок запускать. Купил лист вибропласта и поехал в гараж. Снял бампер, вообщем разобрал полбагажника и заодно убрал все сопли из проводов предыдущего хозяина. Вобщем вот, что получилось, надеюсь это из-за вентиляции было. Ждем дождь, что бы проверить
Комментарии 16
Правильно люди советуют — лучше дефлекторы на герметик сажать.
Вентиляция в багажнике хэтча необходима. А так у тебя будет ещё хуже чем было, вонять в салоне будет и жопа сгниёт быстрее.
Я переделаю, все равно течь не от туда
кстати да, там мест полно, откуда может течь. я после бампера с дефлекторами ещё фару снимал, там все заводские сварные швы мастикой промазывал, все резиновые гофры проводов залил герметиком и . . . почти победил. Но меня снова подвёл дефлектор, который сидел на герметике. Надо было у него сразу выкинуть поролоновую проставку, т.к. через неё сочится водичка. Буду дорабатывать…
Вот и я хочу промазать все и еще резинку на горловине бака
ну это зря… можно было обойтись проклейкой герметиком по контуру! а так лешил себя возможности выхода воздуха наружу! Тоже только недавно сливал оттуда воду!
Я думаю в русской машине найдется куда воздуху выйти)
как бы да но от них ты зря отказался! там к стати видел внизу 2 резинки, как раз что бы воду сливать! Вот молодцы на автовазе. нет бы что бы с проблемой разобраться они просто резинки впихнули мол надо будет, сольют и дальше поедут!
Ну а зачем решать проблему, когда можно просто дырки просверлить
Судя по чистой окантовке вокруг клапана то это не через них вода попадала, болезнь хетча как раз заключается не в этих клапанах(бывает редко), в основном через верхние гофры с проводкой(соединяют крышу и крышку багажника, вода стекает вниз по обшивке багажника и в карман, проверь там.
Оконтовка чистая потому что я помыл ее и обезжирил, а гофры завтра проверю, спасибо за совет
Ну тогда не верный вывод сделал, попробуешь как в дождливую погоду с пассажирами про катнуться, тогда как ранее советовали просто посади клапана на герметик по краю.
Надо было просто клапаны вентиляции по периметру герметиком промазать. Мне помогло, нет воды больше.
Зря залепил, это вентиляция кузова. Побочные эффекты — усиленное запотевание слекол, влажность в салоне
Все же лучше, когда стекло запотеет, чем крыло начнет гнить
Да и многие знакомые так ездят и ничего такого не происходит
У меня тоже вода была. Заклеял пробку на дне, вода больше не попадала. Если бы не помогло то герметизировал сами клапаны, но заклеивать себе точно не стану
Тоже была вода, герметиком промазал эти пробки и стало сухо.