Моем и стираем

Привет!

Начну с продолжения этой записи, когда я думал, что у меня потекло из под флянца, который прижимает термостат. Оказалось, что капает не из под него, а с патрубка, который надевается на флянец, то есть верхний патрубок радиатора. Пришлось всё опять сливать-снимать, и стало ясно, почему капает. Несмотря на возраст, патрубок ещё достаточно эластичный, но вот в том месте, где его обжимает хомут, резина сильно прохудилась-усохла-ужалась. Короче, капает. Полез на эмекс, был в восторге от цен, спасибо нынешнему курсу валюты — верхний патрубок 1400 рублей. Поборов жабу, заказал. Обещали к первому сентября привезти, до сих пор везут… Решил пока сделать временно — на силикон. Тем более жигули ездили и не жаловались, когда все патрубки на силиконе) Собрал, налил, 5 дней полёт нормальный, нигде ничего не капает. Подумываю заказанный патрубок вернуть обратно… Ну, и перед этим всем действом снял бампер, чтобы быстрее и удобней было заодно помыть радиаторы.

В наших краях гостят кубоводы из Челябинска Effgen86 с супругой, грех было не встретиться

Ну а сегодня я установил бампер обратно, поставив в него алюминиевую сетку, радиаторам эта мера не помешает.

Также снял переднее пассажирское кресло, разобрал и постирал. Стирка по принципу главного героя фильма "Укрощение строптивого" с Андриано Челентанно и Орнеллой Мути — с помощью ног, кто помнит, как он давил виноград) Пока ещё не высохло, в процессе, так сказать. На очереди водительское, думаю, вода будет грязнее намного.

На этом пока всё, до новых встреч!