Всем доброго утра, мне конечно же не доброе, еду на работу в маршрутке. Вот значит какая приключилась беда с моим ситром с утра: выхожу я как обычно, вставляю ключ и начинает мигать все табло. Пытаюсь завестись и вот какая ошибка на дисплее auto verrou actif. Я так понимаю что сел аккум. Проверить или прикурить с утра не было никакой возможности. Люди добрые помогите. Из-за чего за ночь мог сдохнуть аккум. Регистратор на ночь снимаю, свет не оставляю. Что делать в данном случае?какой аккум новый брать?
Саратов, Россия
Citroen C4 2008, двигатель бензиновый 1.6 л, 120 л. с., передний привод, механическая коробка передач — поломка
Машины в продаже
Унеча
Citroen C4, 2006
415 000 ₽
Сатка
Citroen C4, 2010
420 000 ₽
Пенза
Citroen C4, 2010
570 000 ₽
Егорьевск
Citroen C4, 2008
380 000 ₽
Реклама
Комментарии 43
Вот и я попал на эту проблему. Перевод ошибки-Активна блокировка дверей. Сброс:1. Нажать и удерживать 5-10с кнопку блокировки дверей (справа от руля) 2. Снять на ночь клеммы с акб. Но вероятно не заводится не из-за этого…
На генераторе есть какая-то хрень реле или что-то в этом роде, когда оно вылетает то начинает прыгать напряжение и подается повышенный ток заряда на акб и отсюда умирает сам акб… Попробуй завести и померить сколько идет на сам аккумулятор.
Аккум был полностью заряжен, но при нагрузке дал всего 6 и больше не выдал. Сказали что можно на нем музыку послушать и все.
Проверь какая напруга идет с генератора на заряд акб! У меня до 20 вольт шло! А я заметил проблему только тогда, когда стали срабатывать все датчики, машина светилась как елка новогодняя
Снимаешь минусовую клемму, подключаешь в цепь Амперметр, лучше в с помощником(нажать кнопку сигналки капота), ставишь как обычно на сигналку, смотришь какой ток показывает на приборе, потом секунд через 10 как сигналка, имобилайзер обойдут все контуры смотришь опять показания. Не знаю как у тебя на авто, у меня где-то показывает 0,11-0,13 А. Отсюда и будешь плясать, если значение 200-300 мАh, нужно искать, какой прибор подсасывает. Это может быть приборка, сигналка, магнитола.
Сигналка родная, майфун тоже
Я в лс написал, могу телефон скинуть
Аккум родной или меняный уже?
Родной
Скажу не по ситроену конечно, но все же. У меня 308 есть, 12 года и там родной акк стоял. Несколько раз в год дох аккумулятор. При этом никаких проблем с электрикой вообще не было (Езжу только к диллеру). Как поменял проблем пока не возникало.
Вот и у меня на работе парень работает и ездит на пежо, посмеялся мне в лицо и говорит что менял несколько раз уже аккум
Кому как, видимо у меня просто в аккуме было дело. А у него не только…
Auto verrou actif переводится как Авто Блокировка дверей активна. На английский переключи хотя-бы)
Данная ошибка сигнализирует о малом заряде АКБ, на форумах везде написано. Связано с тем, что аккум дает энергию только на родную сигналку
Нет что-то напутал ты.
Да тут уже разобрались, что машина оставляет малый заряд, т.к сел аккум на постановку сигнализации
Не исключено, просто на это сообщение на дисплее не нужно обращать внимания
У меня было так: сел, завел… Завелась отлично, но в ту же секунду загорелась вся панель… Поставив рукоятку в драйв, машина перешла в аварийный режим и включила сама 3-ю скорость. Пока ехал домой, а ехать было минут 10-15 то и дело пропадал ближний, то включался… Позвонил на сто на варшавке, сказали что в 10% это АКБ, в остальных 90% это генератор… Приговорили в гаражах диодный мост (реле напряжения) церемониться не стал заказал в экзист гену…после и сам АКБ, т.к. его вздуло как бочку из-за перезарядки) в прошлом году цена на гену составляла 13670, сейчас 25065₽ Valeo 440 214, напряжение 14в, ток заряда 125А. Кстати может быть реле напряжения
Ептыть, не понос так золотуха((
Магнитола Вольты не подсасывает? У меня есть такое, если панельку не снимать дня три аккум проживет, не больше…
У меня родной майфун стоит.
Понял, что ж, удачи и везения !
Побольше бы))
Либо акум(разрушение пластин)… либо генератор… Лампочки не перегорали последнее время? а еще проверьте ремень на генераторе…
Лампочки все целые. Ремень проверю, а что может быть с ним такое?
Порваться…
Заинтриговал, проверю.
У меня вчера порвался. Она без него работать будет, только потом все постепенно отключаться начнет, сначала магнитола, потом усилитель руля, а потом все остальное
Mishgen4
Порваться…
а когда генераторный ремень рвется, или что-то с ним происходит, то должна же мигать диод акб на панели?
Не рвал никогда…
бери Бош 5005 или варту — проверенные аккумы
Как тут правильно заметили, новый акб ты всегда купить успеешь. у меня было такое, оказалось клеммы на акб окислились немного, почистил и все прошло.
плюсовая клемма немного была окислена, почистил но не помогло. Минусовая может окислиться?
Может
Надо проверить, вчера вечером лил дождь, а с утра обратил внимание, что жабо опять провисает…хотя поправлял недавно
А у тебя все моргает когда стартером крутить начинаешь?
Сначала были щелчки. Потом когда ещё раз пробовал завести, все значки тухли
Скорее всего проблемы с акб. Для начала проверь клеммы, если не поможет попробуй зарядить акб.
Ок. Будем пробовать после работы((( Но не мог же он за ночь умереть?
Скорее всего немог, тем более если до этого никаких симптомов не было.
Вот я и думаю, в чем тогда кроется проблема данной ошибки…кто виноват
У меня было так, заехал на подьемник что бы колеса снять для балансировки. Всё сделал, машину опустил, заводить а она не хочет, все моргает, но ошибки вроде небыло, а может я её незаметил, врать небуду. Капот открыл, клеммы обе не снимая пошевелил и вуаля, завелась без проблем.
Ты погоди) Тут надо методом тыка. Аккум проверить, предохранители на стартер, клеммы на окисление и т.д.