Начитавшись БЖ о красоте и удобстве калиновского руля и мне захотелось поменять поднадоевшую и неудобную баранку, доставшуюся нам в наследство от 2110. Все решено — меняю. Долгие поиски по магазинам города дали результат. В одном из магазинов города был наиден искомый руль от "Калины" с самаровской контактной группой, но увидев ценник в душе моей поселилась такая ЖАБА, что было решено пересмотреть свои желания. Уж извините но как бы не был хорош руль, платить за него 3000р да плюсом 500р за десятошный кожух, для меня это кажется слишком расточительно. Может быть когда нибудь я вернусь к этой идеи, но в данный момент было решено приобрести более дешевый руль. Выбор свой я остановил на руле Pilot Profi. По тактильным ощущениям баранка поудобнее штатной да и в руке лежит по приятнее.
При замене руля так же были заменены подрулевые переключатели на Приоровские. Переключатели по приятнее в руке, работают тише, без звонких щелчков. Но у таких переключателей есть большой минус — они стали дальше от руля и это не очень удобно. Со временем конечно привыкаешь, но неудобство остается.
Возможно со временем вернусь к штатным, но немного модернезированным переключателям
Комментарии 6
красивый бублик
У меня кплиновский штатный руль есть подойдет он по шлицам?
У Калиновского руля другая контактная группа. Нужно будет ставить контактную группу и вал менять. Посмотри в поиске, не помню у кого читал, все расписано очень подробно.
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти