Решил удалить катализаторы и поставить обманки, чтобы не горел ЧЕК.В общем решил сэкономить денег, нашел мастеров на драйв2, объявили мне 10 000р под ключ(за удаление катализаторов.). В другом сервисе, который мне порекомендовал мурановод, т.к. на своем мурано удалил уже и проблем нет, объявили 13000р, но сказали, что цена может быть не окончательной. Ну я решил поехать и сделать по-дешевле.Поехал в сервис, который находится в Истринском районе.Около 6 часов все делали.Сидел ждал.Потом объявили за работу 15 000.На вопрос, почему так дорого, когда договорились на 10 000р?Ответили, что возникли трудности.В общем сторговались до 13 000р. Из плюсов:Появился по-бассистее выхлоп, поехала машина тоже по-шустрее(хотя может самовнушение), из минусов : появился неприятный запах из выхлопа, но терпимый, не криминально. Чек пропал…но не на долго…Опять появился через несколько дней.Звоню в сервис, говорю о проблеме.Мне отвечают, что надо вместо механической ставить электронную обманку и ехать на чип-тюнинг. В общем договорились, что еще раз доеду до них и мне в банку катализатора, бесплатно, забьют какую-то железную вату. Доехал…вату положили.Поехал обратно домой, в надежде, что чек больше не загорится.Через пару дней опять загорелся.В общем неудачно сэкономил)Лучше бы сразу поехал в проверенный сервис, который уже делал такие процедуры с мурано). Поговорил с клубным мастером romeosaab,он сказал, что проблем быть не должно.Просканировали ошибки:0420 и 0430. В общем ездить надо в проверенные места. А я пока с чеком катаюсь)
Работы:
-выбить верхние катализаторы.
-заменить общий катализатор на пламегаситель.
-ТИГ сварка/полуавтомат.
-установка мех.обманок.
Комментарии 81
Я пока пожалел что выбил каты. Пробег 230, загоралась иногда ошибка 0420. Я решил удалить, сервисмены убедили что проблема именно в этом. Каты были не забиты, не оплачены, расход был нормальный, машина не тупила. После удаления и прошивки на евро 2 реально нужен респиратор. Расход не уменьшился, динамика та же, ошибки само собой больше нет. Но дымит теперь ужас. Вот думаю что теперь делать. При открытом багажнике заведённом оставлять нельзя. На заправках просят заглушить, так как дышать нечем.
У меня такого не было) пробег уже 200т, км. На днях приезжала ко мне. Все отлично
Finch-master
Я пока пожалел что выбил каты. Пробег 230, загоралась иногда ошибка 0420. Я решил удалить, сервисмены убедили что проблема именно в этом. Каты были не забиты, не оплачены, расход был нормальный, машина не тупила. После удаления и прошивки на евро 2 реально нужен респиратор. Расход не уменьшился, динамика та же, ошибки само собой больше нет. Но дымит теперь ужас. Вот думаю что теперь делать. При открытом багажнике заведённом оставлять нельзя. На заправках просят заглушить, так как дышать нечем.
Прошивку кривую залили, хорошая прошивка и нет проблем.
А как связано с прошивкой?
Расход то упал после процедуры?
Привет. подскажи когда каталик выкручивали который ближе к салону как добрались до болтов что снимали? привод вытаскивали?
перепрошивать надо и чека нет
а сколько стоит, есть инфа?)
с меня в моей деревне за перепрошивку под евро2 запросили под 15 тысяч (делать пока не стал, так как ошибок нет, но пробег за 150 тысяч)…про механические обманки сразу сказали, что не поможет…хотя народ вроде как катается…
ну вот я тоже знаю владельцев, которым помогли просто механические обманки.
так и придется в лотерею играть…а то боюсь и обманки поставят и перепрошьют, а чек так и будет глаза мозолить, а то чего похуже…
я решил ничего не делать пока что.Главное, что катализаторов нет и их частицы в двигатель не засосет.Задача была не убить двигатель)задача выполнена)А чек у меня появляется раз в 3-4 дня, а то и раз в 2 недели)
Pavel-199rus
а сколько стоит, есть инфа?)
порядка 15 тыс
спасибо)
Pavel-199rus
а сколько стоит, есть инфа?)
в чебоксарах 6-8 тысяч перепрошив под евро-2. вместе с выбиванием передних катов(задний уже был выбит) взяли 10 тыщ за все. могу дать контакты, вдруг поедешь в ту сторону…)
спасибо)но вряд ли поеду в ту сторону)а если поеду, то обращусь)
полезная процедура, мотор только спасибо скажет! но не экологи)) про залетающие в цилиндры остатки сот тоже слышал(особенно при торможении двигателем идет обратное втягивание выхлопных газов и разбитые соты вполне могут залететь обратно)
ну вот за экологию, тоже переживаю.Но если посмотреть сколько Камазов и Зилов 80-х годов катаются по дорогам и из них валит черный дым, что дышать не чем, то как то уже думается, что не так уж и сильно отравляешь окружающую среду.)
верно! и я о том же, дагестанские камазы-арбузовозы за километр по выхлопу видно, особенно на затяжном подьеме)))
вот-вот)
А не звонил моим ребятам? Странно там же все просто даже с механической обманкой и она намного надежней электронной.
проще прошить чипануть и отрубить задние лямбды что бы не матерились. Остальное от лукавого, это мое мнение и проверно на себе;)
спасибо за помощь)но не стал звонить, понравилась цена в 10 000)))вот скупой платит дважды)
Сам занешь куда ведет кроилово…;)
ну да)
Та же борода. Купил пламегаситель, посмотрим, решится ли проблема с чеком
мне сказали эл обманку ставить и ехать чиповать)))
А зачем тогда обманка, если можно в прошивке топливной карты отключить лямбды совсем
а хрен знает)
Неужели на 80 000 пробега надо менять катализаторы? Или удалять их?
ну это зависит от бензина в первую очередь.
А у тебя 4 или 2 ката?
вроде 3
3 ?это как
это как знаю)а сколько их там реально не знаю)
GRAND7788
3 ?это как
по одному с каждой бошки и один внизу, перед резонатором.
принял
Скади, а зачем демонтировал каты?
потому что если катализатор внутри рассыпался, то его могло засосать в двигатель.
а с чего взял что он рассыпался?
он может оплавиться, может рассыпаться.Вот чтобы не рисковать я их удалил.А то двигатель менять потом дороже встанет)
ну и зря, теперь покупай распиратор!(
зачем?
шмот выхлопа
да неее, норм.Если только багажник открываешь и машина заведена.А так вообще нет ничего.
тогда норм
Pavel-199rus
потому что если катализатор внутри рассыпался, то его могло засосать в двигатель.
есть темы, что каты засасывает?)
пока только на уровне слухов…да и как это определишь что прям от катализатора интересно?
Мне тоже интересно
сейчас сижу роюсь по этой теме — официального ничего нет, куча рассуждений на форумах в обе стороны… теоретически возможно, но насколько велик риск именно для VQ35DE с катализаторами не выяснено… можно наверное предположить, что керамическая пыль должна оказаться в масле — типа нужно внимательнее смотреть хотя при бы при плановой замене масла на слив…
ну возможно! а у вас 4 ката или 2?
три…по одному на каждый ряд и общий…проблемными видимо могут быть те что максимально близки к коллектору…но что значит близки в единицах длины непонятно…
ну под машиной можно глянуть и увидим единицу длины
увидеть можно, но как говорится "СКОКА НАДО ВЕШАТЬ?"…какое расстояние можно было бы считать условнобезопасным при рассыпавшемся кате…
Да я думаю все это херня, взбадривание бабла у людей,
у меня такое же ощущения… но, как говорится, из любви к искусству любопытно что и как, тем более мой катализатор уж больно долго у меня живет, а выбивать вот так — на всякий случай однозначно не хочется…
я нижний кат выбил давно, причем сам! цена 0 руб, так и катаюсь, по динамике ничего не заметил! верхние пока опасаюсь! вообще моя машина тупая на разгон! ну и ладно!
ну я сам не смог бы)руки не из того места)
да ладно, не так это и сложно!
не для меня)
Demian71
я нижний кат выбил давно, причем сам! цена 0 руб, так и катаюсь, по динамике ничего не заметил! верхние пока опасаюсь! вообще моя машина тупая на разгон! ну и ладно!
у меня тоже нижний был выбит давно, думал что все каты выбиты, но при этом машина не ехала, в итоге оказалось что передние вообще забиты(правда у меня и мур горазло старее твоего). Но все же, после того как в сервисе выбили передние каты, авто стало заметно бодрее))) так что рекомендую и их выбить и прошить под евро-2
понятно, но у меня не едет с нова! правда расход топлива небольшой, может с этим как то связано! сейчас показывает 12,6 л, в смешанном цикле
Паш, окончательно не решил проблему?
неа)
мда… сервис… везде наеб***во. Цены гнут, а работа некачественная. Сэкономив сейчас, потом платишь дороже… За 13 рублей можно было и самому каталики выбить за кружкой пива))) а потом с чеком кататься=) Лучше чуть переплатить, но сделать в проверенном месте качественно.
Согласен полностью)
Не рановато ли?
чек часто стал выскакивать.
а какой пробег? 80? Очень рано… Странно в общем.
ну вот так)
экстримальный ремонт) Ты так больше не рискуй.
да уж)
Как-то неправильно это договориться на одну сумму, а потом требовать доплатить)
мне сказали, что возникли трудности при снятии глушителя и т.д.)
Какие это специалисты, что выхлоп снять не могут))) Вопрос не к Вам, просто мысль вслух)))
ну вот как то так)
А где советовали удалять?
ссылку скинуть?
Да Паш, если не трудно)
www.autokat.su/contact
Спасибо)
не за что)