обработка арок мастикой, шумка подкрылок, замена сигнала

Не знаю, что меня подвигло на эту "грязную работенку", но решил я все таки снять подкрылки и обработать арки противошумной и антикоррозийной мастикой.
Для этого было приобретено

Мастика 400 рублей, шумка 350 рублей (лист, хватило как раз на 4 подкрылка), виброизоляция 1 лист (2 мм) 220 рублей, бензин галоша 2 шт. 120 рублей, кисточка, перчатки, щетка — 150 рублей.

Снял подкрылки, грязь конечно была, особенно в районе крепления брызговиков

Запчасти на фото: 2905002

Заводская обработка не произвела на меня впечатления, было явно необходимо обновить покрытие

Пространство под арками тщательно вымыл водой, высушил, мастику мазал обычной кисточкой, на арки к салону, дополнительно поместил виброматериал (прям на мастику и сверху еще промазал). Мазал от души, ушла как раз вся банка.

На подкрылки наклеил шумоизоляцию самоклеющуюся, клеить виброизоляцию на подкрылки не вижу смысла, поскольку считаю, что это не та часть, где необходимо уменьшать вибрацию…

Поскольку для удобства промазки снимал бампер, решил заменить свой китайский сигнал, поставил якобы волжские, взял за 350 рублей, гудят отлично!

Запчасти на фото: TA183

Ну и заодно установил брызговики универсальные (175 руб.) на свой бампер "Анри"

Провозился два выходных, не торопился, устал как собака :))

Результаты — сигналы гудят отлично, после шумовиброизоляции шум от колес все же уменьшился, не вот уж прям сильно, но эффект все равно есть.

PS. Мастику такую не берите — не сохнет нифига! (хотя на банке написано, высыхает за 48 часов…). Две недели стекали излишки, зато как будто только намазал :))