Привет, подписчики и гости!)
Выкладываю полный отчет, по покупке и ремонту КПП ВАЗ 21083.
Началось все с того, что стоковой четырехступенчатой КПП не хватало. Не, ну по городу еще нормально, но по трассе…это пипец, очень хотелось воткнуть 5-ю. Вообще, новую КПП я приобрел совершенно случайно. Мне предлагали движок с разбитой машины, но я отказался. А потом вспомнил, что не помешала бы коробка. Договорился о встрече, приехал, купил. Досталась она мне за символические 1500 рублей. Не, не потому что она в плохом состоянии (состояние нормальное), а потому что кроме меня она никому больше не нужна была)).
Внешний вид у нее был конечно НЕ АЙС. Вся в грязи и старом масле, но внутри все было не так плохо.
После того, как все разобрал, конечно же почистил корпус. Мягкая железная щетка, тряпочка, солярка и вперед)). Каждая снятая деталь была вымыта и осмотрена на наличие дефектов.
На работе неспешно составлял список покупок, который менялся несколько раз). Решил собирать на ГП 3.9.
Из крупного было куплено:
— Комплект подшипников валов VBF
— Комплект подшипников дифференциала VBF
— ГП 3.9
— Комплект синхронизаторов
— Комплект сальников БРТ
— Вилка 1-2 передачи (стирается быстрее всех)
— Комплект игольчатых подшипников
— Трансмиссионное масло ZIC G-F TOP 75W-90
— Новая опора КПП БРТ
— Шарнир штока выбора передач 1118 "Калина"
— Датчик заднего хода
— Шестерня передачи заднего хода
— Выжимной подшипник VBF
— !Упорная шайба вторичного вала!
По поводу последнего, расскажу подробнее. Некоторые вторичные валы 3.9, отличаются от 3.7 и 4.1 высотой зуба шестерни. Такие шайбы шли на 4-х ступенчатых и некоторых 5-и ступенчатых КПП. Без нее, шестерня 1-ой передачи провалится ниже и будет тереться с корпусом КПП.
Масло выбрал синтетику ZIC G-F TOP 75W-90
Собрал КПП за два неспешных вечера. Делал все аккуратно, чтоб не оставалось лишних запчастей)). Корпуса посадил на прокладку + тонкая полоска красного герметика ABRO.
Заменены все медные шайбы под пробками фиксаторов передач.
Уже под конец купил новый тросик сцепления. КПП готова, теперь осталось найти время, чтобы торжественно установить ее в машину.
А теперь сравните с первыми двумя фотографиями)))
На этом все! Как только установлю, то сразу напишу)
Всем спасибо! Всем добра!
Комментарии 25
У меня тоже ГП 3,94 и 5-ти ступенчатая КПП. Двигатель 1300. По трассе на 4-х ступке приходится ехать на высоких оборотах. Хотя максимальная скорость достигается именно на 4-й передаче, 5-я для экономии топлива и ресурса двигателя.
и относительной тишины в салоне))
молодец!я вот очкую что та лезть в коробку
спасибо) ну оно по началу и мне страшновато было
Красавчик!) Тоже предстоит эта штука)
По крайней мере, теперь четко понимаю, как работает КПП))) Удачи тебе
Все ништяк, только вот я лично абро не доверяю.Про главные пары по подробнее описать можешь?!
да я абро брал для лишней страховки, там же все равно прокладка из прокладочной бумаги стоит) ГП 3,7 ставится с завода (как по мне, так вялая на ускорение). ГП 4,1 считается тюнинговой и обеспечивает быстрое ускорение на всех передачах, но максимальная скорость чуть упадет. Я выбрал компромисс между ними — 3,9. И ускорение получше и в максималке много не теряешь (хотя мне больше 120-130 ненужно)
Спасибо!
Сам гоняю на ГП 3.9, чуть получше)))
да по моему 3.7 малость вяловата)
отличная сделано!)) а закрыты подшипники оставил закрытым или убрал сальники?
оставил закрытыми, сколько фоток не видел — везде закрыто)
я пробывал поставить открытым, и закрытым)) изминении не чувствовал)
там же в закрытых вроде своя смазка, так что пусть будут закрыты)
а не проще было новую КПП купить?
можно было и так, но мы не ищем простых путей
Antoha617
а не проще было новую КПП купить?
к тому же сток на паре 3.7, а мне 3.9 нужна была
во время сборки надо было все маслом проливать)
читай внимательно сноску к 15-ой фотографии))
это я видел) Судя по фото, собирал ты все на сухую, только после сборки елки, пролил маслом) шестерни все сухие, ни капли масла.потому и говорю))
собирал все как положено, между собой все шестерни, синхроны и валы смазаны щедро, а между зубов уже после того как сфотографировал все обработал.
Хорошо если так) ждем отчета о тесте) Тоже седня поставил коробку после переборки, интересно как заработает))
качественно проделанная работа! должна прослужить ещё столько же.)
спасибо) надеюсь))