Наше первое ТО с Сакурой

Всем привет.

Всегда после покупки поддержаного авто нужно делать ТО. Вот и я решил.

Прежний владелец обслуживался последние разы хз где, т.к. он попробовал обслуживаться в Независимости, как это делала первая владелица, и там ему не понравилось. Так что я тоже решил не суваться в эту Независимость. Почитал по форумам мазды 3 отзывы про ОД, и записался на сервис в Рольф-Восток-Мазда.

Машинка давно не видела норм сервис, я считаю, да и если будем продавать, то это хорошая инфа в истории машины.

Записался на 12.00. Приехал вовремя. Пока оформили все, выбрали и приняли (+ я далековато встал и потратил время, чтобы подогнать куда надо) было уже 12:40. Мастер-приемщик был Максим. Решили сделать ТО 90 (раз пробег 93.5) и разные диагностики (хочу знать все подробности машинки, которую купил). Максим предложил поприсутствовать при работах, я согласился. Мне выдали клиентскую робу, да принялись за дело. Мастер по сервису был Дмитрий и помощник Стас.

Вчера вечером ездили в Мегу, и в дороге перестал работать прикуриватель, куда был воткнут разветлитель с подключенными телефоном и регистратором. Причем полдороги работало, а потом вдруг перестало. Перествил все хозяйство в розетку в подлокотнике… и она тоже перестала работать, сразу… Вот же я дебил((
Устал думать за неделю на работе, и вот))

Рассказал об этих досадных неприятностях мастеру. Первым делом все и поправили — сменили оба предохранителя. Причем от розетки находился под капотом, а от прикуривателя — под бардачком. Через несколько минут все работало.

Дальше началась всевозможная диагностика. Про задний правый фонарь я знал, заметили, что левый тоже начал подплавляться. Жесть ваще. Его тоже нужно будет менять.

Компьютерная диагностика показала, что все в норме. Я рад)

По подвеске нареканий не было (как и проверили на сервисе перед покупкой). Лишь также мастер указал, что на след ТО скорее всего придется менять задние сайлентблоки, что лучше делать со всей подвеской))) Ну, посмотрим.

Все колодки были вроде бы в норме по толщине, но вот передние тормозные диски уже стерлись больше нормы. Видимо, на это забил прежний хозяин при то полгода назад, и просто сменил колодки. В итоге колодки были изрядно неправильно стерты из-за старых дисков. Короче, нужно менять передние и диски и колодки.
Я согласился, предварительно сверив цены с экзистом. Да, у ОД дороже, но не намного. Зато сделают сразу и порядок.

Показали мне задние колодки. Они еще походят, но они явно неоригинальные и фактура рабочей поверхности выглядит неправильно. Что ж, запишем на будущее. Колодки можно доездить, а потом поменять все разу. На сегодня расходов и так немало. Закажу позже на экзисте, да поменяю.

Проверили свечи — они в норме, но типа по ТО положено.
Тут мастер-сервисмен заметил, что мастер-приемщик сделал наряд на ТО 90 для машины с движком 1.6, а у меня ж 2.0. И детальки-то не подходят. Приемщик ушел с др клиентом, и пока вернулся, да все переоформили, ушло минут 20. Зато норм свечи менять не надо, на 2.0 у них типа пробег 60 тыс.

Слили масло, залили масло, что осталось от прежнего хозяина (оригинальное он где-то доставал дешевле ОД), хотя немного не хватило и пришлось докупить литр.
Заменили фильтра. В салонном… ну как реально что и кого только не было. Хорошо, хоть неживого, а высушенного. В салонном! Поставили все новое.

Дальше принялись за свет, т.к. заметили, что светит ближний свет неправильно низко. Оформили регулировку фар, да принялись делать. Ну как, это за 5 минут все выставили нормально. Теперь как у всех.

Потом мне помыли машину, я пока выпил бесплатного чайку в кафе на 2ом этаже.

Итоговый ценник, конечно, аховый. Ожидал в районе 20, но раз тут еще тормозные диски с колодками, то вот вышли все 35 штук. Возможно, некоторые вещи можно было и не делать, но лишним не будет. Кто его знает, как "хорошо" обслуживали ее до этого.
Распечатали мне все это дело, оплатил по карте, да поехал.

Запчасти на фото: 12000055, 6003309, 830077206, 830077281, 997051315 и другие

Запчасти на фото: SH0114302A

Мотор стал тише, фары светить как надо, прикуриватель и розетка работают, тормоза пока притираются.

Еще рекомендации: поставить защиту картера (стоит пластиковая, уже не раз получавшая удары), заменить термозащиту снизу вокруг глушителя (я хз почему оно там так, но ваще все ободранное), поставить сетку радиатора, купить про запас предохранители, от прикуривателя только телефон, лучше в него вообще ничего не втыкать, а нагрузку от всяких приблуд подавать через розетку (задумался, надо как-то от ее проводов тогда запитать видеорегистратор, да поставить мб отдельно зарядки в виде юсб рядом с прикуривателем).

Уехал я в 16:20 где-то. Устал ппц, да есть охота.

Всем удачи. Дальше напишу про антискрип, когда доклею. Ровных дорог!