Вообщем, благодаря вашим советам, нашел причину поломки…
В подкапотном блоке предохранителей был плохой контакт и ктото уже заменил предохранитель на 40 Амперный
Я же вернул туда 30-ку… почистил, подогнул контакты и собрал все обратно.
Пока будет так, а позже посмотрю греется ли контакт, если да — прийдется лезть к вентилятору, двигателю отопителя
Комментарии 9
У меня когда-то раз перегорел, поменял и забыл…но было это еще прошлой осенью…
Епт, пожароопасно! вовремя вылечил
Какой "хороший" предохранитель — держался до последнего :)
так не 30-ка, как положено, а 40-ка амперный)
Знакомая картина ! Только у меня он отдельно вынесен уже )))
cloud.mail.ru/public/EtrJ/BXaN15HPd
надеюсь мне не прийдется выносить в будущем)))
Регулярно щупай корпус предохранителя, чтоб не грелся+применяй только качественные(как перегретый на снимке)-китайско-польская хрень плавится пластиком на раз…
пока что есть в запасе оригинальные с донора)))
Это болячка рестов.