Доброго времени суток всем.
По зиме приключилась с моим конем досадная неприятность.
Еду как то себе ничего не подозревая, наслаждаюсь морозным солнечным днем… отвел глаза на приборку и шок! горит лампа давления масла. Ну думаю все пз, приехал! Открыл капот там все в масле, под машиной лужа масла. Отталкал "140 сдохших коней" до ближайшего парковочного кармана, и начал обзванивать ближайшие СТО. Была суббота и многие не брали трубку. Добро дали только в СТО Автозумм.
Из-за моих обвесов и бамперов пришлось цеплять машину на буксир за "зад", и так дворами тащить до станции))В мороз -30 на дубовых тормозах и дубовом руле ехать задом на тросе по узким дворам это что-то)) Но кой-никак дотащили!
Ребята начали искать причину течи. Так как вся задняя стенка движка была в масле, найти откуда течет было непросто. Сначала грешили на фильтр, но после замены стало понятно что бежит из датчика давления. Попробовали его открутить, но после легкого нажатия, часть датчика осталась в руке а часть в блоке…Вот здесь то и начался самый геморр. Целый день ребята пытались выкорчевать этот обломок, но все безуспешно. Свободного пространства очень мало, подлезть и высверлить не получается(. На следующий день решили, что придется снимать двигатель и уже на месте высверливать этот обломок. Сняли часа за два наверно, обломок вытащили, уффф. Похоже что датчик попался бракованный.
Позвонили мне, мол к вечеру будет все готово приезжай, меня это как то насторожило, ну думаю ладно, знают что делают. Приехал за тачей, уже стемнело, с фонариком проглядел двигатель и сразу заметил отстутствие пары тройки болтов! Я в а.х.у.е, бегом с матами ловить уже собиравшихся домой горе слесарей. После получаса ругани, пришлось оставить машину до завтра для дополнительной проверки всех болтов крепления двига и навесного.
На следующий день опять все пролазил но уже косяков не обнаружил. Пока забирал все выслушивал извинения механиков, мол тот кто собирал уже уволен. Но нигатив от этой СТО никуда не денется. Ну и да ладно…
P.S. Потом еще наверно c месяц, запах горелого масла в салоне напоминал про этот злаполучный день.
Комментарии 3
Не повезло:(
8тыс за замену и новый датчик?))) Не хилый такой развод))
Оригинальный датчик стоит 1500, на работу около 1000, или самому поменять, но в твоем случае, то что он рассыпался и они сняли двигатель, это их проблема и ты не обязан был платить за это, я так считаю. Ну и лучше такие вещи ставить только оригинал.
А вообще лучше обращайся в хорошие сто, например Автика))
Вообще за работу 6 отдал.Запчасти сам покупал. Самому не вариант, на улице за 30 мороза, гаража теплого нет. Стоимость озвучили еще до снятия. Можно было конечно отказаться, но я так прикинул что на эвакуатор надо и еще с нормальной СТО договориться, еще все дороже выйдет. Решил что пусть лучше здесь делают.