Штатный автозапуск с обратной связью.

Еще год назад обзавелся комплектом вот такого штатного дистанционного запуска двигателя для японского рынка. Работает только с АКПП (либо вариатором). Отличается от запуска для рынка Америки наличием индикации обратной связи между брелком и автомобилем (подтверждение приема команды). За аксессуар спасибо Zygard, программировал тоже он. Затем все было убрано до лучших времен. Наконец решил что пора установить систему, пока не сильно похолодало. Установил практически по мануалу. (блок приемопередатчика крепится на левую переднюю стойку со стороны пассажира, противоположную стойке водительской стороны). Соответственно блок я установил под правой стойкой (со стороны переднего пассажира). Ну что-же, система отрабатывает свое назначение на все 100%. Конечно, вопрос цены/функционала в данном случае весьма спорный, ведь на рынке уже некоторое время существуют на порядок более дешевые в реализации решения, организующие функционал дистанционного запуска двигателя тем же самым способом, каким это делает оригинальный аксессуар. Но мне хотелось все-таки минимального вмешательства в проводку и максимальной простоты подключения. Ну и все-таки "оригинальное, родное" :))
Кстати, подобные комплекты с практически идентичным брелком есть и для автомобилей Mazda и Nissan. Выпускает их тоже Mitsubishi. Отличие состоит в том, что на брелках есть мини-дисплей, отображающий статус и температуру двигателя, статус дверей и багажника авто. Также можно видеть и программировать температуру климатической установки при дистанционном прогреве авто. А для "своих" Mitsubishi все эти функции вырезала.