Вот в такую ситуацию попал я зимой…
Будут интересны ваши комментарии — кто прав, кто виноват.
Дорога двусторонняя, но встречная полоса только для троллейбусов.
Разметки естественно нет, у нас зимой дороги вообще раз в месяц только чистят.
Летом — одна полоса встречная и в два ряда машины едут противоположно.
Т.е. ширина дороги рассчитана на три автомобиля. Никаких сплошных линий нет.
Тк что было в этой ситуации не так и как этого можно было избежать?
Оренбург, Россия
02/01/2015 дтп Оренбург
Цена вопроса: 100 000 ₽
Lada Калина Универсал 2014, двигатель бензиновый 1.6 л, 98 л. с., передний привод, автоматическая коробка передач — нарушение ПДД
Машины в продаже
Самара
Лада Калина, 2017
430 000 ₽
Челябинск
Лада Калина, 2013
850 000 ₽
Самара
Лада Калина, 2015
565 000 ₽
Миасс
Лада Калина, 2013
395 000 ₽
Реклама
Комментарии 24
я хз конечно бы как поступил, но наверное бы в пол дал на перекрестке(
Дорога двусторонняя, но встречная полоса только для троллейбусов…,
Полоса общественного транспорта направлена на встречу основному потоку транспортных средств. Подобные дороги напоминают дороги с односторонним движением, но таковыми не являются. Выезд на встречную полосу общественного транспорта даже в отсутствие разметки ведёт к лишению водительского удостоверения. Как бы на этом можно и закончить, не прав ты, потому как двигался по выделенной полосе, а уж то что водитель "приоры" принебрёг дистанцией включения указателя поворота на перекрестке, не удостоверился в безопасности маневра и отсутствии создания помехи для других участников движения…, всё это второстепенно, тебя не должно было быть в полосе общественного транспорта, а раз нарушаешь, будь готов к подобным ситуациям, видел впереди перекресток, перестройся в свою полосу, скинь скорость до той, которая позволит в подобном случае остановиться… и нет такого правила, что раз летом можно ехать в два ряда, то зимой, в связи с тем что снег чистят редко, то вторым рядом становится встречная полоса движения.
Когда нет разметки или ее не видно, например в зимних условиях (не чищенные дороги), проезжая часть условно делится на две полосы.
На самом деле ситуация вполне была предсказуема, извини, но здесь дело даже не в формальности "кто прав", а в том, что этой неприятности можно было избежать.
Знал бы где упаду, солому бы подстелил.
Думаю, с учётом стажа менее года это было неизбежно
От ошибок никто не застрахован, но здесь самоуверенность была на лицо.
Сам не безгрешен, поэтому лишний раз осторожность излишней не бывает.
В дтп виноват ты в отношении акцента, надо было еб.шить этого пид.раса на приоре!
Знак после перекрестка говорит о том, что проезжая часть имеет 2 полосы. Так в в чем виноват водитель Приоры? Он поворачивал со своей полосы.
А то что дорога как пишет автор, на три полосы, две в сторону движения и одна для встречного общественного транспорта водитель приоры в последний момент вспомнил что ему налево вот что в итоге получилось, если я не прав прошу если что поправить! С другой стороны автор получается ехал по встречке…
А знак говорит о другом. Поэтому Приора поворачивала налево по правилам.
ок!
чет я непомню чтоб там была разметка на 3 полосы на этом участке, полоса для оббщественного есть, (1/3 от дороги). ну в остальном сам куда спешил
Часто в таких ситуациях советуют, что надо бить виновника. ХЗ как поступил бы. Время для принятия решения немного. Здесь только опыт.
Думаю, надо было тормозить и не менять направление(((
Это точно. Но надеялся проскочить
Там тем более перекресток((
Мы часто надеемся проскочить, но не всегда это удается.
Вина твоя спору нет, но и газку надо было подкинуть, а ты видимо наоборот…
я не ожидал, что машину будет так сильно кидать. Скорость то была 40-45. А про вину я бы поспорил. Поворачивать с крайней правой на лево не по правилам! и уж тем более включать поворотник уже на перекрестке. При этом зная, что по левой полосе едит машина
Кидает и крутит огоо как…Резкое движения рулём на малых скоростях не рекомендуются зимой.А тормоз на переднем приводе зимой-забудь вообще, только газ…
Товарищи полицейские, наверно, рассказали что было не так:) Ну а избежать как:
1. не обгонять на перекрестках;
2. желтый цвет проезда нет;)
3. и газ в пол надо был как кидать начало.
Все, удачки:)
Сказали, что надо было бить того, кто подрезал, в зад. Тогда вина была бы за ним. А так он типа ни причём.
Там пешеходы стояли, поэтому резко вправо взял, чтобы не дай Бог их не задеть. На газ жал. Но когда приближалась бочина акцента — уже по тормозам. И руль прямо. Чтобы бить бампер, а не свою бочину всю. А что толку, с абс машина как на летней резине.
С тех пор абс на зиму всегда отрубаю…
А ты Гаишникам показывал видео?
Есть у меня подозрения, что тот, кто ехал впереди — прав:)
Про бампер и руль прямо — правильно сделал.
А насчет АБС — хз. Но вроде как считается помогает:)
С абс колеса не врываются в снег. Они продолжают слегка прокручиваться. Делал сам тесты. Без абс путь в два раза короче. Абс в снег очень опасная приблуда. И об этом куча статей в инете. Причем бывает, что и летом с абс путь длиннее. Абс не сокращет путь тормозной, а увеличивает.
Скажешь, а для чего же она? Да просто рулить в процессе торможения
Doromil
А ты Гаишникам показывал видео?
Есть у меня подозрения, что тот, кто ехал впереди — прав:)
Про бампер и руль прямо — правильно сделал.
А насчет АБС — хз. Но вроде как считается помогает:)
Гаишникам на пальцах все обьяснил. Номеров не видно. Поэтому даже не стал показывать
ДА, про АБС можно спорить долго:) Для опытного водителя она может и не нужна… А для новичка или того, кто ездит от случая к случаю -может и полезна!