Еще при выборе авто обратил внимание, что в задних колесных арках кузов от камней и грязи защищают… войлочные вставки:( Не знаю о чем думали инженеры Ниссан, но это бред какой-то.
Читал, что большинство владельцев Кашкаев 2 генерации ставят задние подкрылки (локеры).
Решено было тоже поставить. Как всегда поехал на эту процедуру к иркутскому ОД. Поставили за 1 час.
Теперь совсем другое дело — задние колесные арки защищены. Войлок остался на месте, будет выполнять роль шумоизоляции. В довесок к добавленному вибропласту.
Пы.Сы. извиняюсь за качество фото — на Ойфоне поганая камера.
Стоимость работ и материалов: 10828 рублей.
Комментарии 41
Привет! Котоводам) Скажите, выбираю зимние тапки между Goodyear Ultragrip Ice Arctic SUV, Pirelli Winter Ice Ziro 100t xl, Pirelli Formula Ice 100t xl и Nokian Nordman 7 suv на R17 215/60. Может есть опыт по каким-то из них, на каких сами зимой катаете?
Хай! Я поклонник продукции концерна Нокиан. Поэтому Nordman 7 suv. Хитрила на таких катается, претензий нет. А на Кешу взял бюджетные Нокиан Нордман — плохие шины:(
на астре у меня был нордман 5 — гудят как самолет, за сезон шипов по 10 с колеса потерял + как мне показалось длинный тормозной в сравнении с конти викингом 2 что были до них
Согласен, очень громко гудят, шипов потеряно немного. Какашка кароч
Привет. Скажи. Ведь после проклейки шумки подкрылки тяжелеют сильно. На что ты их крепил? боюсь пластиковые клипсы, как на переднем подкрылке штатные, — не выдержат массы. Делал ли какие-то доп отверстия?
Привет! Да я хз, локеры то ставили официалы. Честно вообще не интересовался на что они их крепили
Я постоянно с покупкой каждой новой машины замудряюсь. Надо то, надо это… А потом продаю ее через 5 лет в практически новом состоянии и покупаю в салоне другую. В этот раз решил не издеваться над техникой и собой)))))
Значит следующему автовладельцу после вас капитально везет с покупкой:)
А то, все предыдущие машины продавались по цене выше рыночной, но брали с удовольствием, причем как правило покупал первый покупатель)))))
Ну что могу сказать? Так держать! Чтобы не изменять традициям!
а в чем сомнения по поводу войлока?
Это формованный синтетический материал, который хорошо работает как шумоизоляция. не слышно как камешки по нему стучат.
Был в свое время Форд Фьюжн, там сзади было так же. Видел на некоторых моделях БМВ и Мерса.
Не спорю, что к нему возможно охотнее прилипает грязь, но не сказать, что килограммами.
Я лично наоборот приятно удивился, что сзади войлочный подкрылок.
Но то, что поставили пластиковые тоже хорошо!
Да по сути не изучил матчасть и начал нервничать. А вдруг войлок камни порвут и так далее
фигасе ценник
Зато прикиньте сколько вы сможете сэкономить:)
Да, да. локеры уже лежат в гораже. вот думаю их еще шумить чем-то дополнительно или нет.
Подавляющее большинство кашкаводов шумят, я так понял
Хорошее дело я тоже зимой поставил на икса. расскажи про бонусную карту что это и где ее взять, а то уже не первый раз слышу про их существование?
Боюсь, что бонусные карты это инициатива самих ОД, а не НМР. Наш ОД — фирма Агат-авто запустила бонусную систему с августа 2015. Покупаешь новое авто, либо имеешь старую дисконтную карту (их выдавали в 2008, а потом перестали), получаешь карту. С каждой покупки авто, товара или услуги на нее падает процент. Потом можешь потратить с этой суммы до 20% от стоимости тех же товаров и работ. Система похожа на систему в М-Видео.
Ясно спасибо будем узнавать у ОД.
Пипец цена! Локера покупал по цене 1200 за пару. ставил сам, но лучше было еще под войлоком мастикой пройтись. у меня в бж есть по этому поводу.
А я больше специалист по "колбаскам" в торпедо:) Пусть специалист свое дело делает
Эх, тямнота…))))). К сведению, на Форд Мондео точно такие же "войлочные" вставки имеют место быть в колесных арках.
А фото… Лучше совсем без фото, чем такое )))))
Может быть. Пузотерки меня не интересуют:) Вдруг в говны полезу?
Фото переделаю, сорри.
Что то очень дорого. А так конечно нужная процедура.
Должно было быть на 20% дешевле, но из-за косяка менеджера ОД они не сделали мне скидку по их бонусной карте. Ничего, найду на что потратить в будущем.
Задние подкрылки и защиту радиатора надо сразу ставить после покупки, тут инженеры Nissan кто-то не продумали.
Защиту при покупке поставил, на локеры деньги зажал, потом все-таки решил поставить.
Надо было на пустых строчках и цену замазывать)) а то сначала "итого" за подкрылки в шок привела.
Я стоимость установки указал в конце текста. А так ваш шок понятен:)
Юмора с войлочными не понял и сразу же поставил себе такие же)) ¥
Да это всеобщий кризис дает о себе знать — удешевляют где могут. Ладно бы на пузотерке такое сделали — так на кроссовер запихали.
Еще когда машину забирал, обратил на это внимание. В нем зоне QX56 стоял, и у него задние тоже войлочные.
Может не так страшны эти войлочные, раз ставят на ЖЫпы?
Может и нет, но у меня сразу же возникло желание поставить пластиковые)) в числе первых покупок было))
Ежели по мелкой щебенке быстро ехать, то войлок и повредить можно?
Насчет этого не скажу, но где то слышал, что после езды по песку и воде он впитывал это кашу и провисал)
Lookman2
Ежели по мелкой щебенке быстро ехать, то войлок и повредить можно?
Отец проехал на кашкае J10 с войлочными штатными локерами почти 100 тыс.км.
Очень много ездил по пересечённой местности и грунтовкам… Работа такая…
Ни одного повреждения на войлочных локерах не было.
Это хорошо, но лучше наверное перебздеть и поставить пластиковые. Вдруг какая ветка попадет в колесо
ok140
Отец проехал на кашкае J10 с войлочными штатными локерами почти 100 тыс.км.
Очень много ездил по пересечённой местности и грунтовкам… Работа такая…
Ни одного повреждения на войлочных локерах не было.
Мне ОД сказал, что не вздумайте ставить, это не просто войлочные подкрылки, а с какими-то там новыми технологиями. Тут тебе и защита и шумоизоляция и долговечность. Вот и не знаю, пока не ставил. Хотя какая разница ОД, деньги платят, бери и ставь, очередь к мастерам не стоит.
Vadimka89rus
Еще когда машину забирал, обратил на это внимание. В нем зоне QX56 стоял, и у него задние тоже войлочные.
Мне ОД сказал, что не вздумайте ставить, это не просто войлочные подкрылки, а с какими-то там новыми технологиями. Тут тебе и защита и шумоизоляция и долговечность. Вот и не знаю, пока не ставил. Хотя какая разница ОД, деньги платят, бери и ставь, очередь к мастерам не стоит.
Посмеялся над словами ОД. Ваще пофиг ЧТО они говорят. Я видел их летом/зимой, видел как этот войлок привисает под тяжестью песка, видел как трудно с него сбивать снег. А тут красота и благодать. Для меня было только одно — ставить.
Мой совет ставить. Если что, можно шумкой обшить да и все))