На выходных, как и планировал поставил на перед койловеры. Спасибо большое hroostik за помощь в установке.
В принципе, в этом процессе нет ничего мега сложного. Что бы поставить спереди койлы надо открутить всего 5 болтов, но догадался я до этого, не сразу) Возможно кому ни-будь будет полезен мой опыт.
Процесс снятия и установки
И так, снимаем колесо, после этого откручиваем верхнюю гайку стабилизатора, что бы была возможность опустить рычаг по ниже, и расслабить амортизатор. Откручиваем 3 гайки которые держат стойку сверху и откручиваем гайку которая держит верхний рычаг. После это, мы сможем легко достать всю стойку.
Ставится все точно так же, но в обратном порядке, плюс к этому мне пришлось немного разжать нижние крепления стойки, так как оно очень туго влезало в крепеж.
И самое главное, это затяжка контр гаек на койловерах. Так как ключей для койловеров у меня нету, и купить их не так уже легко, затягивал я их при помощи зажима для снятия масляных фильтров и молотка+плоской отвертки.
Вот кстати фото итогового фитмента. Больше не пузотерка)
Комментарии 9
нижний сайлентблок на опущенной машине затягивали?или он быстро кончится
затянули как только смогли
по уму надо машину опустить и на яме затянуть нижние сайленты, либо если нету ямы, подставить ченьть под колеса и залезть под машину, чтобы подвеска в нагрузке была
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти