Глохнет при холодном запуске. Помогите советом!

У меня было такое заменил шланг распределения отработанных газов ! и все прошло !

У меня так было, сменил заправщика и всё прошло)))

Нормальная фигня для двухлитрового движка. У меня было при температуре 0+5 на улице+ влажность. Я так аккумулятор даже разрядил(несколько стартов и ехал недалеко). Народ на форуме писал, что это у форда фишка такая, типа заботы ради об экологии он то ли меньше воздуха сосёт, то ли топлива подливает. Уже не помню. Мозги считают, что уже тепло и прогреваться не надо, роняют обороты и машина глохнет.
Решение действительно простейшее-нужен нормальный бензин :0) Только где ж его взять, если ты в России :0)
Ну дроссельную заслонку точно стоит почистить. И делать это хотя бы раз в год. Остальные варианты особого толку не дают и дороги(народ менял свечи, провода, вроде ещё лямба зонд).
P.S. Такая фигня даже на новых машинах бывает. Ну с 2.0 движком :0)
P.P.S. Ну можно ещё чипануть

Как не банально но это на 95% дроссель. И почистить лишним ни когда не будет и самый бюджетный из ниже перечисленных. Но после чистки нужна адаптация.

борюсь с той же хренью, после заправки плохим топливом началась выше описанное.
Собираюсь поменять клапан обратки, который находится в бензонасосе и почистит топливные форсунки.

Это нормально, у многих так!)))

А ты, когда ключь поворачиваешь, (когда слышно гудение насоса😁) попробуй дождаться, что бы он отключился и заводи. Попробуй так. Т.е. не сразу до конца крутить, а как бы дать насосы наказать давление.
И второе предположение- у меня так было, когда сдох imrc.

либо дроссель — либо бенз — либо свечи

у меня на ФФ2 с таким же движком — постоянный дабл старт был в любую погоду и температуру — прихожу с утра — врууууум — чпок-чпок

Вылечилось сменой АЗС как ни странно

У меня было такое. Почистил воздушно дроссельную заслонку и всё прошло. Запись в БЖ про это у меня есть.