Решил основательно подойти к этому вопросу и поменять все жидкости в авто. Ранее уже пользовался Bardahl и остался доволен. О выборе не задумывался, а по цене дешевле чем Motul. Взял пару новых продуктов, посмотрю как проявят себя, пока рекомендовать не буду.
Вот список материалов:
Масло — Bardahl XTC C60 5W40, 1л (4 шт.)
Присадка в масло — Bardahl Full Metal, 400 мл (1 шт.)
Присадка в масло — Bardahl Engine Flush, 300 мл (1 шт.)
Тормозная — Motul RBF 660 DOT 4, 500 мл (2 шт.)
Антифриз — Bardahl Antifreeze Universal, 5л (1 шт.)
Присадка в бензин — Bardahl Fuel Treatment, 500 мл (1 шт.)
Присадка в бензин — Bardahl Octane Booster, 500мл (2 шт.)
Присадка в бензин — Bardahl Fuel Ingector Cleaner, 500мл (1 шт.)
Фильтр воздушный — GOODWILL (1 шт.)
Фильтр масляный — GM (1 шт.)
Кольцо масляного фильтра — GM (1 шт.)
Пробка сливная — GM (1 шт.)
Фильтр салона — MANN Filter (1 шт.)
Антидождь — Aquapel glass treatment
По поводу дроссельной заслонки, она и так была чистая. Прошел после последней чистки ~13000 км, протер тряпочкой и как новая.
Комментарии 12
Я тебя расстрою чувак, у меня на мобиль 1 и без всяких присадок лишних 0.4 моментальный расход
не расстроил, извини
Хорошо, а то столько денег впустую потратил
Впустую тратишь время ты, а не я. Пытаясь показать свое остроумие.
А почему тормозной жидкости 2 по 500 мл? Там же одной хватает для замены.
Я этого не знал, купил прозапас
Почему выбрал XTC C60 5W-40, а не TECHNOS C60 5W-30 или XTA Polar Plus? У последнего есть допуск GM Dexos 2. Как ощущения сразу после замены?
TECHNOS C60 5W-30 и XTA не видел, что было в наличии и более менее подходящее масло, то и взял. Вязкость не родная, но кардинальных отличий нет. XTC масло разработанное для спортивного и повседневного применения, я не гонщик, но езжу почти все время с тапкой в пол. Bardhl уже использовал, но присадку вместе Motul. После этого заметил, что движок работает тише и ровнее. Можно почитать пост о прошлой смене масла. Сейчас наверное резких изменений нет, как работал тихо, так и работает). По приборам заметил изменился расход с 0,5 л/ч до 0,4 л/ч, но возможно это после замены любым маслом может быть такое т.к. оно свежее.
Я родное масло меняю 7.5 т.км. Но падение расхода после замены ни разу не наблюдал))) а так тоже думаю на Бардаль перейти. Еще у меня автомат, думаю какое масло ещё и туда залить. У бардаль что-то в октябре выйдет, про мотюль ни чего не знаю, остальные Dexron VI масла я не знаю и опыта их использования не нашел…
vilicci
TECHNOS C60 5W-30 и XTA не видел, что было в наличии и более менее подходящее масло, то и взял. Вязкость не родная, но кардинальных отличий нет. XTC масло разработанное для спортивного и повседневного применения, я не гонщик, но езжу почти все время с тапкой в пол. Bardhl уже использовал, но присадку вместе Motul. После этого заметил, что движок работает тише и ровнее. Можно почитать пост о прошлой смене масла. Сейчас наверное резких изменений нет, как работал тихо, так и работает). По приборам заметил изменился расход с 0,5 л/ч до 0,4 л/ч, но возможно это после замены любым маслом может быть такое т.к. оно свежее.
А вязкость все таки родная, можно 5w30 5w40 0w30 0w40
Наверное, я этих допусков не нашел
Допуск только на Polar Plus. Ну а вязкость есть не вся. Мне консультант предложил Technos C60 5W30.