Доброго утра ув. подписчики. Наверное я не первый кто этим занимается, но буду первый кто подробно это распишет) Не прошел и месяц как я купил машинку, уже хочется в ней что нибудь улучшить) Наверное это в крови). Думаю никому не нравится эти висящие, лежащие, валяющиеся провода по всему салону. Решил с этим покончить, изучил мат часть и начал разбирать потолочную консоль.
Для начала я снял рассеиватель света, хотя это лучше сделать потом, будет гораздо легче.
Потом вытащил саму консоль с посадочного места. Вытаскивается очень легко, просто надо ухватиться за консоль по бокам и потянуть вниз с небольшим усилием.
У меня еще болталась фишка указателя подушки безопасности. При езде дребезжала и раздражала, но больше не будет)
Конечно есть небольшой колхоз в моих действиях, ведь я подпаялся к контактам о которых ничего не знаю кроме того что при "включении зажигания" ключ в положении II, туда подается 12В)) По хорошему надо бы узнать есть ли там запас по току на дополнительную нагрузку. Ну да бог с ним, будем надеяться на лучшее и наблюдать как будет себя вести шведка.
Подпаиваемся к контактам на плате, где красный — это +12, а белый — минус 12.
Вот так выглядит мой радар — детектор после переподключения)) Сел в машину, завел и включился радар — детектор. Мелочь, но как приятно)
Всем спасибо за внимание и дорог без радаров) Будут вопросы — пишите, отвечу и объясню.
Комментарии 10
я уже и подзабыл, там когда разберешь все понятно будет. тот который на 2 запаян вроде минус а на один плюс. Лучше бы проверить мультиметром, если он есть)
Добротная работа! хотел проделать тоже самое, но во время пайки возник вопрос — у Вас на фото минусовой контакт визуально припаян на 2 контакта — паять на 2 (4 верхний и 4 нижний) или на 4 верхний?
Круто! надо будет мне с регистратором такое замутить
Нет, почему, так намного приятнее, завел машину и радар включился) На будущее планирую поставить туда релюху и запитать еще видеорегистратор. А нагрузить все это добро на лампочки подсветки в самой консоли. Они точно все это потянут. Еще обновлю как нибудь запись.
Все там нормально работает. Питание подается сразу после снятия с сигнализации, отключается — примерно через минуту после постановки на сигнализацию.
А на козырьке напряжение держится постоянно после включения зажигания? Есть фотка, как за питать правильно?
Я же написал — питание подается сразу после снятия с сигнализации, отключается — примерно через минуту после постановки на сигнализацию. У меня видеорегистратор таким образом запитан. Фоток не делал, но там все элементарно — два провода, плюс и соответственно минус.
Тогда может быть) этой особенности я не знал. На вкус и цвет товарищей нет) мне с консоли нравится, вам с козырька.
Это да, на вкус и цвет — у всех фломастеры разные)
Гут. Но по мне — лучше запитать от пассажирского солнцезащитного козырька.