Перестал заводиться (стартер вращается, но двигатель не проворачивает)

Обратил внимание на странный звук при заводе: появилось жужжание при вращении стартера. Долго волноваться не пришлось. Раза три-четыре еще завел и все. Стартер работает, жужжание усилилось, но двигатель не вращается. Дотянули машину до дома. Решил проблему устранять самостоятельно. Нашел описание как снимается стартер, снял. По времени это заняло около часа. Эстакада не нужна, все делается при открытом капоте.
Первым делом проверил состояние зубцов на стартере и на маховике. Все отлично.
Стартер принес домой, подключил к АКБ. Все работает как часы. Разобрал. Не сразу понял в чём причина. Состояние контактов втягивающего, щеток и т.д. — практически идеальное. Потом при внимательном изучении редуктора стартера увидел, что на внешней пластиковой шестерне (зубцы внутрь) есть место, где немного сточены зубцы. Именно в этом месте редуктор и давал под нагрузкой пробуксовку. При работе без нагрузки, или проворачивании рукой этот дефект не проявляется.
Поискал эту шестерню на заказ через Exist. В каталогах отдельно ее нет.
На следующий день купил Б/У стартер (от 4500 до 5400 руб. в зависимости от состояния).
Поставил на место стартер, воздушный фильтр (минут 40), завел, катаюсь.
Итого: работа 1,5 — 2 часа, денег 5400 р.
Все!
Совет: если появился жужжащий звук при заводе — не глушить мотор. Бросать все и ехать домой, по возможности заглянув на авторазборку. Проблема решается своими руками без заморочек.