Наконец решил подвести краткие итоги, вроде и срок небольшой, но сделано было не мало!
И так, что сделано из доработок?
1) Обогрев зеркал и сферическое водительское стекло,
бюджет 3000 тг вырезать стекло + 3000 тг на обогревы 3М, установка заняла часа 3-4, самое сложное продеть провода в гофру между дверей, к сожалению, не помню у кого в БЖ взял фото, но автору почет и уважение! Только свои обогревы подключил без скрутки, через "крабиков".
2) Установил все недостающее для системы А-трас, а именно воткнул кнопку))
3) VSC-off, жутко раздражало на бездорожье когда комп сам решает когда сбавить обороты, особенно после эво где самая крутая электроника это абс! Для фиксации доработал жилой от стального троса. ( технология fj-cruiser.org/viewtopic.php?f=10&t=2078&start=40)
Устанавливал по этой схеме forum.racing.kz/index.php…9&view=findpost&p=1170524
4) Защита днища Шерифф, сталь 3мм.
5) Поставил наследство от эво, BFG KM2 265/75/16 на дисках Lenso RT7 и бокс Inno 340 л.
6) Пружины Tough-dog (TDC 974 перед, TDC 975 зад), амортизаторы Profender monotube 2.0 с азотной подкачой, без бачков.
С задними при замене проблем никаких, чтобы снять передние рекомендую снять стаб и открутить верхнюю шаровую, тогда стойка входит и выходит без каких-либо проблем. Первый раз ставил тафдоги без съема шаровой, пришлось помучаться запихивая стойку на место. Но собаки оказались скорее мертвы, чем живы и судьба свела с профендерами!
Что в итоге вышло, заодно и первый снег на FJ опробовал, высота ближе к 3000 м. В гору тянет как локомотив, движком очень доволен.
Хоть в магазине и пугали жесткостью, но как по мне, так само то, челюсти не стучат, на лежачих полицейских багаж особо не летает, зато крены по сравнению с родной подвеской минимальны, да и ухабы теперь не отдаются сочным треском в отбойник. Для особенно жестких все же планирую поставить бампстопы.
На очереди минусовые диски и 33 резина!=)
Комментарии 17
как себя аморты показывают?
В целом отлично, но нужно подкачивать азотом раз в 3-4 месяца, спускают по отзывам у всех.
То есть азот это единственная проблема? Кстати как ты организовал подкачку азотом, знаю для воздуха есть специальные насосы ручные, а что с азотом?
Пыльники пару раз спадали, родные хомуты на мусорку, сразу. Азотом на автосервисах у нас без проблем подкачивают. В остальном проблем нет за год
А по чем ленсо стали? И какие параметры диска? :-)
Ленсо еще в прошлом году брал, около 600$ вышли, r16 ширина 8JJ, вылет 0
О, так ещё и по цене хорошо вышло 👍🏽
да, было время)) сейчас уже подскочили
Интересовался профендерами тоже, но на запрос даже не ответили на сайте. Их у вас собирают или делают даже. Раньше брака много было, о чем пишут на форумах. Как личные ощущения от амов? Это самый бюджетный вариант аля-ралийной подвески походу.
В Алмате просто несколько их представителей, собирают их все в Тайланде, вроде завод один с AmadaExtreme. По бездорожью пока не ездил, аморты несколько дней на машине стоят, по городу понравились, сравнить на фудже могу только с родной подвеской, машина перестала клевать при резком торможении, крены тоже меньше гораздо, даже с учетом того что перед поднялся на 5 см, а зад на 6-7. Сами амортизаторы полностью разборные и вроде даже у нас ремкомплекты на них есть.
Как прокачусь по бездорожью будет более конкретный отзыв!
Ясно. Удачи в эксплуатации. Можно контакты оф.дилера в личку и цену к-та?
Нормально так доработок за полтора месяца))) а что будет через пол года?)))
Если продолжу такими же темпами, то через пол года выпрут нас с фуджем из дома)))
Да в целом планы то небольшие остались, резина, диски, бушвакеры, оптика, компрессор там на подкачку колес, блокировочка на перед, длинноходные рычаги…)))
Да… Знакомый план на будущее!))) я тоже думал поменяю резину, поставлю лебедку, приведу внешний вид в порядок))) Но конца я этому пока не вижу! А как из дому выпирают останавливаюсь, жду недельку только жизнь налаживается и опять чемодан-вокзал-ебей-СТО)))
Я уже понял, FJ — это болезнь, а обилие ништяков только подстегивает, подходишь к этому чуду на колесах после очередного тюнинга и вот оно вроде все отлично, а он тебе так переливами на лобовом намекает — "Дружище, мы ведь можем сделать меня еще лучше! А помнишь вон те ручки в салон алюминиевые от trail teams, 170 баксов ваще не цена за такую вещь!"))))
Это точно))) У этой машины один большой плюс, можно устранить все минусы))) Удачи Вам с ним)))
Спасибо, и Вам!))) Да не иссякнет радость от владения этим авто!)