Ковыряние подвески — очень увлекательное и веселое занятие. Зачем лишать себя удовольствия и доверять его другим людям? К тому же, имея в распоряжении гараж, хоть и без ямы.
Вариаций на эту тему существует множество, я лишь выбрал для себя наиболее удобный, более-менее безопасный и менее колхозный вариант. Это страховочные подставки под автомобиль Сорокин 3.805, в количестве четырех штук.
Сразу очень понравилась возможность сложить подставку ножками к центру. Это очень экономит место при хранении. Грузоподъемность 5 тонн. Минимальная высота: 350 мм. Максимальная, в полностью выдвинутом состоянии: 580 мм.
Весит 4 кг.
"А где же тюнинг?" — спросит искушенный читатель. А вот он!
Мягкие лапы из жесткой резины, как на подъемнике! Теперь схема проста: поднимаем домкратом одну сторону автомобиля, устанавливаем под лонжерон две подставки. Затем поднимаем другую сторону, ставим еще две под второй лонжерон. Желательно упираться именно в лонжероны, так как пороги у нас сделаны из мягкого металла, и со временем устают и проминаются. Даже на минимальной высоте, при полностью сложенных подставках, высоты подъема хватает, чтобы вывесить колеса, залезть под машину целиком, а дальше уже дело техники! Главное — не забывать, что домкрат нужно упереть не в центр лонжерона, и не ровно между колес, а в центр тяжести автомобиля, который за счет тяжелого двигателя находится примерно на стыке крыши и лобового стекла.
Подставки от Сорокина бывают нескольких видов.
Моя лучше всех, за счет самой широкой расстановки лап и складной конструкции.
Уже удалось проверить данную схему в действии.
Результат: работать вполне можно! Отработаю схему — попробую поднимать машину повыше. Для этого уже купил домкрат Wiederkraft WDK-80165 с высотой подъема 610 мм.
Что порадовало, так это наличие схемы домкрата и РЕМКОМПЛЕКТ! Фирма веников не вяжет.
Правда с его высотой подхвата 270 мм с самого пола поднять им автомобиль не удастся, но и подъем на большую высоту нужно делать в несколько этапов. Да и устойчивость данного домкрата вызывает большие сомнения, нужно увеличивать площадь опоры и наконечник штока.
И все-таки для подъема машины удобнее всего использовать подкатной домкрат Ombra OHT203.
А для перемещений под машиной — подкатной лежак AE&T T36-1.
Комментарии 26
Аж передернуло когда представил как одна из подставок выскальзывает и автомобиль падает на того кто под ней(
Подскажи, какая высота подъёма оптимальна для работы под автомобилем с использованием подкатного лежака?
по идее чем выше, тем лучше. мне хватает самого нижнего положения стоек.
Имею в наличии 2 такие подставки, уже сколько раз ремонтировался, очень полезная и удобная штука. Можно либо перед или зад поднять и работай себе спокойно.
согласен! надежные, и много места не занимают в сложенном виде.
Это да, еще нужно такой же домкрат приобрести, а то стоковым пыжа поднимать муторно, не хватает высоты
про свой домкрат я писал здесь: www.drive2.ru/l/9183922/
Без подставок нельзя, сколько людей придавило.
согласен на 100%. домкрат не предназначен для долговременного удержания груза.
А какую резину использовали?
резина это еще советская, происхождение неизвестно ))
по чем брал стойки, и где?) )
1425 за штуку, kuvalda.ru. у них дешевле, чем на официальном сайте Сорокин. ))
спасибо! )
у сорокина много всякого. Радует надувной домкрат.
домкрат радует. цена не радует )))
Подставки вещь) особенно если ямы нету.
Домкрат пользую подкатной h-a.d-cd.net/95ac8ecs-960.jpg, но частенько возникает желание выдворить его из багажника =D Правда с ним можно переобувать 2 колеса разом
подкатной по отзывам очень устойчивый, это правда? раздумываю сейчас о его покупке.
Вполне. В гараже зад пыжа вывешивали (под редуктор) на неделю, хоть бы хны, никуда не сдвинулся.
SlickMF
подкатной по отзывам очень устойчивый, это правда? раздумываю сейчас о его покупке.
вот такой же у меня, никуда не катается, держит хорошо и долго.
Согласен, очень устойчивый, сразу пол машины вывесить можно, только мой после одного использования на сильном морозе начал подтекать. Может кто подскажет как отремонтировать можно. Ремкомплекта не было.
Отлично, цена?
одна стойка 1425 р, домкрат 3429 р.
полезные штуки) помнится хотел открутить рейку с форика, чтоб на ремонт ее отдать, но как то стремно было на двух домкратах оставлять и лезть под машину, не внушали уверенности) и триног не было, так и пришлось на подъемнике снимать…А вообще чем больше домкратов тем лучше)) особенно при переборке подвески) а домкратом пользуюсь штатным и гидравлическим 2х тонником) удобно им рычаги подпирать, когда стойки снимаешь)
вообще на домкратах нельзя под машину лезть! только на твердой опоре. у кого с деньгами туго обычно кирпичи подкладывают. а по поводу штатного домкрата много нареканий слышал.
у меня штатный винтом загнуло, да и вываливаются они из под машины на раз-два