Subaru Forester STi inside

Двигатель EJ207 stroker 2,135:
— EJ (сборка by viktor-fomin)
— Поршни Mahle
— Шатуны Manley H-Beam
— Шпильки ARP 2000
— Вкладыши ACL Race
— Валы GSC stage2 — 272/272
— Пружинки с титановыми тарелками GSC
— Клапаны с направляющими GSC
— подушки двигателя, коробки и тд Kein

— Маслосъемные GSC
— С/Ж 8,1:1
— три прошивки
— форсунки bosh 980cc
— свечи HKS M40l
— масло Mobil1 5w50
— Катушки Okada Plasma Direct
— Масляный радиатор двигателя HKS 12 рядов, фитинги Summit
— Двухрядный радиатор AJS
— Портинг ГБЦ

КПП:
— 6МТ DCCD FB-TY856UB1KA
— 6МТ DCCD TY856UG1MA
— Блокировки Torsen в заднем дифференциале, Helical в переднем
— Cцепление сток STi 2015

Впуск и турбо
— Tmic Intercooler Grimmspeed SKU: 90001
— Впускной коллектор STI SPEC-C (цельный без биноклей) с термоизоляционными проставками 9мм.
— Впуск холодный сухой AEM 21-478wr с Dryflow 2.75" / 9" c фильтром AEM 21-2029DK, в одёжке AEM 1-4000 и пропитке-промывке AEM 1-1000.
— Направляйка от rscustoms

— Турбина ZAGE TD05-18G-7
— Вестгейт TIAL44
— Трёхпортовый соленоид VAG
— Самка ATP

— Вторичка с трассой удалена
— Маслопомойка Cusco

— Рулевая рейка STI GRB 2.5 об.

— Аппайп 1,5 скролл by redrocket_exhaust.
— Твинскролл равнодлинный выпускной коллектор GRB
— Выхлоп от турбины 3" by redrocket_exhaust, на компонентах MaxPerformance

Подвеска:
— Стойки винтовые KW variant 3 rus.edition
— Стабилизаторы CUSCO перед 23мм, зад 20мм
— Распорка задних лонжеронов CUSCO 692 492 RE
— Распорки верх перед+зад
— Распорка низ зад Garage Rally Band модель "Кузька"
— Упор ГТЦ BBWorks
— Бушинги заднего подрамника Whiteline KDT902
— Тормоза Brembo Sti 4+2 pot, Тормозные диски dba 4000 T3, колодки Endless перед: SSS, зад SSY.

Телеметрия
— Датчики DEFI Oil t, Oil Press, Water t, Turbo Press, EGT.
— Термоизоляция аппайпа, турбины и даунпайпа, аккума.
— Топливный насос DeatschWerks .65 265 л/ч
— Apexi RSM для замеров

— "Разминусовка" под капотом, на коробку, двигатель, дубль на кузове

Сборка dehanov
Настройка subarutank, моды dimespb

Аудио:
— Teyes cc3, helix dsp pro, Fiio bta30 pro
— AudioArt 100.2HC твик, DLS cci4, Alpine pdx 1.600
— Hertz ML280, Pioneer TS-S01RS, Gznk165sq, Morel Ultimo SC12
— Canare, VanDenHul, Belden vintage 193х гг. от AquaGen, серебряная моножила USSR от bigman18

Колеса:
Лето Rays 57 extr. 18"/9,5J/+40 Резина Bridgestone Potenza S001 255/45
Зима Rays се28n 18"/8jj/+44 Резина шипы Michelin x-ice north 4 235/50
гайки Muteki

Жижи:

Масло двигателя: 5-50 Extreme Oil

КПП: 75W-90
Редуктор: 75W-90
ГУР: Какая-то ATF
Тормоза: 5.1
Антифриз Какой -то GTL12 Plus

Еще надо:

2. Водометанол
3. S200SX-E 7670 Borg Warner

6. Передний нижний подрамник Cusco 692 477 A
CUSCO 692 492 M Усилитель-подрамник

CUSCO 692 492 C Усилитель продольный под днище
CUSCO 687 492 RS Усилители кузова задние боковые

11. Защита заднего редуктора

23. Орошайку интеркуллера

32. www.atomic-shop.ru/part/33954-DBA_52654.1XS/ сменные роторы для дисков dba 5000.

<div> Старый конфиг
Мотор полузакрытый EJ255
— Кованые поршни MAHLE WRX209917I22 99,5
— Цветное колено
— Вкладыши кованые кореные/шатунные ACL 5M8309A-STD
— противоотливные пластины поддона масла BBWorks, реплика Tomei
— Свечи NGK ILFR7H 5245
— Термостат Mishimoto. Температура открытия 68°C.
— Масляный радиатор АКПП
— АКПП TZ1-based E4AT "IPT", гидроблок, бублик, фрикционы WRX.
— Передний редуктор и хвостовик от АКПП TV1, соотношение 45/55
— Блокировка заднего дифа 1,5 way Cusco LSD183L15RS — 60% жесткости
</div>