Смотрю тут у всех гуры поумирали так или иначе, это говнище и меня коснулось.
Напомню, у меня было два разрыва шлагнов, что в итоге и привело к смерти насоса.
После последнего, где то намыло стружки и голодание тихонько его добило.
Мне определенно не везёт с ними.
Нашёл насос, вымыли всю стружку и вот оно как то работает.
Комментарии 10
…мне кажется он не рвётся прям моментально ни с того ни с сего, потеет сначала, как минимум. Ну и в приличных гидроконторах они армированные…
Шланг сделать не проблема, в том же Гидросканде, дешевле ориги в разы и не хуже точно. На Лансере случилась такая шляпа, сделал и забыл…
вопрос не сделать шланг, а вопрос что во время обрыва насос крутится без масла как такового.
Многие мечтают свалить с электро на ГУР. А тут … как серпом …
Да, тоже сильно расстроен по поводу этого. Не везёт.
Я по молодости пытался бороться с вечно потеющими шлангами ГУР. Потом сказал себе — Изя, в субару должно всё время что то вытекать )))
У меня они потели когда потрескались только.
Да и вообще стараюсь оригинальные использовать, дешман потеют, а хорошие дорогие очень.
Присадку в гур залей путную, потише будет жужжать. Задиры конечно нормальные
А это труп уже на фото.
Я пока свой не тороплюсь хоронить, и так проблем хватает…