3 14 14 14, почти число ПИ…

Да не, норм) этого следовало ожидать)

Будет новый и лучше)

Я пока думаю что и как лучше сделать)

полюбой еще и углы дико задраны. как Женя говорил, иногда проскакивает детон и это при температуре примерно в 40 градусов на впуске, читая предыдущие посты я уже размышлял что с такой СЖ и наддувом, с крутыми углами можно схлопотать максимальное давление газов до ВМТ, не то что бы детон, но нагрузка на поршневую крайне высокая. с такими настройкам надо кататься на высокооктановом топливе, чтобы растянуть скорость горения смеси.

В точку)

Это точно, и превзойду его)

ТОже думаю что блок в порядке, но вскрою и увижу.

Это не сопли это просто детон…

Это уже не важно все равно перебирать, и сути не меняет

Да пофиг как то

Пока нравиться ковыряться, наверное прикольно, но все думаю когда ж тебе надоест?))

А вот хз

Так я и не растроен, я все равно хотел очень голову улучшить и поршни с другой сж сделать

Лучше бы я всего этого не знал)

У меня вейдоровский есть

с компрессией 3 — скорее всего прогорел вместе с переборкой…

Я говорил " надо отобрать у него машину и отдать в хорошие руки "

Коменд дня! )

Попробую на днях эндаскопом глянуть…

Да не, сделаю новый мотр)

Надо сьемники домой закинуть

Я помню, ты там как?

Я в Москве) хули) папа, брат дома)

Мотор будет пизже

Да уже чертежи делаю)

А я думал Кайман их делает тебе:D

Ахахах не

Ага влажная…

Да ещё вижу цвета побежалости .Где то касяк .

цвет чего?

Цвет первой свечи, не нагара, а именно метал(электрод и полтора витка резьбы имеют синий отлив).Как резаком нагрели .

Так конечно егт большое) а так я сомневаюсь что оригинал свечи.

Остальные более чем хорошо выглядят.

Я думаю когда дыра в поршне и в камеру сгорания залетает много масло мало что будет хорошо выглядеть)

Масло охлаждало бы свечу.

До 1000 градусов егт легко у меня было)

Хз.Но остальные свечи без такой радужки.

не оч понимаю эт определение

Ехало жесть как) но детон все испортил)

Снял свечи, глянул вниз, не увидел страшного, надо эндаскоп чтоб глянуть что там не разбирая мотор, хотя бы понять есть ли задир или прогар поршня.

Восснеры — такие восснеры…
К слову, у меня была ситуация, когда на 5.5 тыщах двигатель словил жесткий передув — 2хбарный показометр зашкалило. детонище сломал один шатун и устроил сталинград, остальные выгнуло серпом…
а поршням — хоть бы хны… поршни были ЖЕ…

Сейчас езжу на нашей ковке — по многим параметрам она даже покрепче будет…

Вот Дим, про это я и говорю, наша ковка тоже хорошая выходит.
А шатуны надо уже ставить усиленые, раз их так ломает и гнет.

уже :)))))

Уже стоит ?
А что поставил и как там поживает твин ? )

мой двигатель собран на нашей ковке, кольца от старого дизельного мерседеса :)))
для них детон — нормальный режим работы :))))) (это я к тому, что выдержат что угодно, но этим не стоит злоупотреблять)
и Н-образных шатунах

Понятно Дим ))
А в стоке какие шатуны ?
Сколько сил сейчас у тебя ?

сейчас — меньше стока :)
катаюсь так специально — пока не сделал охлаждение автомата — чтобы коробку не убивать.

перенос аккумулятора всё держит.

То есть сейчас ездишь на 200 сил, разве стоком можно ушатать коробку, я думал там у тебя 280+ )))

ну я и на меньше стока коробку успешно перегреваю, несмотря на улучшенную работу стокового охлажения…
просто я высокую температуру считаю — выше 80, а перегрев — всё что выше 90…

Дим ты мне могешь охладить нормально коробас, а то пара отжигов и начинается затуп

сделаем :)

Оке )
Цену в личку озвучишь ? )

я тебе подберу нормальный бюджетный комплект радиатора и термостата, а установить — в любом сервисе :)

Я понял Дим )))

твин — в процессе :)
завтра очередной этап подготовки — протяжка проводов из багажника под капот — для переноса акума :)

Ооо дела движутся вперед, меня примерка интересует больше всего и конфигурация как это будет все будет умещаться под капотом ))

Вполне возможно ломануло перегородку.

ЖЕ были с какими шатунами? просто к шатунам как у Ромки и у меня ЖЕ подойдут?

Естественно подойдут. Но, если с твоими пальцами та же фигня как у меня — купи сразу новые втулки по поршневой палец.

Я тут недавно прогрел нормально мотор и стука не было, я вот подумал о поршнях wiseco, там сж сразу 8.5. как раз дуть можно и угол поднимать, плюс если гбц и клапана целы буду тоже пилить ее)

Собственно лужу допилить в любых поршня не проблема.

Вообще думаю стоит тебе замутить тему со сравнением поршней на 9-5. Один фиг сейчас этим занимаешься.

Так он в этом сезоне тебя и не смог победить )))

Главное сейчас получить новые

Вскрой башку. Надо понять что с восснером. Нафиг тебе эндоскоп итп, на машине всеравно ездить нельзя.

Пока морально не готов разобрать…

Странно это читать, ну да ладно)

Время на это надо, пока я занимаюсь выбором между ЖЕ и Висеко, в любом случае надо не стоять на месте и придумать улучшения.

подойдут

Спасибо, я вот подумаю уходить от сток сж

давно пора

Отдача мотора сразу уйдет… но для надежности видимо ничего не сделать… и все таки доработаю гбц получше, камеру и каналы наверно, так JE какие были? где брал? или не на саабе?

JE были самые навороченные, с покрытием :)
на саабе.
брал давно. на дженесааб у таларефо

значит сток сж?

да, ЖЕ были на сток СЖ

Значит точно не стоит их брать

Учитывая показатели машины на столь малой турбо, я уверен подобное не переживет и другая ковка, плюс вскрытие покажет что случилось

Вскрывай глянем

Позже.

То есть ты ездишь пока на тачке ?

Ага

Ясно

Кстати касаемо ковки, на Субаре стояла кажется Мале и держала 380+ нормально, держит и больше.

На сааб не так выбор велик

Ааа понятно.
Я бы себе купил второй машиной 9-5 Aero.
Нравится внешне и внутри, лучше чем этот недоделок от Opel "9-3"

ахахах

Чего ты угораешь, я серьёзно говорю, ненавижу этот отстойный 9-3, сразу жене говорил, давай возьмём Aero 9-5 2004 года, классный агрегат, он хотя бы настоящий Шведски Saab, а не эта всего лишь симпатичная подделка от Opel ))

немного доработаый)

Ааа типа 9-3 немного доработанный ? ))

И мотор и мозг свой трионик 8 и еще многое, я же говорил тебе как то)

Да я всего не запоминаю Жень, слишком много общаюсь на тему авто. различных марок, но в основном это Немцы и мною любимые Американцы ))
Я просто совсем недавно узнал, что мотор в 9-3 Opel и по подвеске многое Opel и коробка там Opel, тьфу блин ненавижу эту марку с самой юности, когда папа пригнал Opel Rekord, корыто то ещё было )

коробка там айзин, япоская, вот не надо про жопель :)))))

Да ты сам говорил жопель, недавно совсем )))))

ну это как порш каён — фольцаген туарег :)))))
примеров масса :))))

а по факту — запчасти от опеля не подходят к саабу в большинстве случаев ;)

Ага одно и тоже )))
А я читал что подходят на 9-3 от вектры с )