После недели эксплуатации на контрактном ДВС EJ202, решил поднять а/м на подъёмнике проверить все снизу, в итоге была выявлена течь антифриза из под помпы, ещё один неприятный момент появился непонятный глухой стук в районе 2-ого цилиндра либо юбка поршня либо гидронатяжитель ремня ГРМ.
Стук прослушивается на холостых 600 об/мин оборотах, на оборотах от 800 об/мин стука не слышно.
В итоге:
1) заказана помпа aisin wpf002
2) все ролики ГРМ
3) сальники ГРМ
4) ремень ГРМ
5) гидронатяжитель есть запасной
6) прокладка термостата
PS: Расход бензина EJ202 на 1,5 мозгах составило около 12-13л./100км. Думаю при умеренной езде будет около 11л./100км.
Комментарии 11
обычно сразу же все меняют перед постановкой мотора
Расход как у полторахи прям. Следим за дальнейшей эксплуатации ДВС))
а я термос тупо взял и поменял. поставил на 82 градуса, вместо 78.
это как?какой номер?
а я помню? ))) коробку выбросил
это ты у нурминского такой двс взял?
Ага но к нему претензий пока нету))), попробую отрегулировать клапана и все ролики ГРМ вместе с помпой заменить.
Сука, я тоже у него взял, и тоже не очень рад…
TrojanV
Ага но к нему претензий пока нету))), попробую отрегулировать клапана и все ролики ГРМ вместе с помпой заменить.
завтра буду тоже регулировать клапана
Тоже стук присутствует? Сегодня прослушкой лазил, вроде в цилиндрах тишина вкладыши в норме, грешу на натяжитель ГРМ .
Ну!Еще и форса одна не рабочая была…Дима ссука, нехороший человек…