я менял на то 2500 км масло, мне мастер сказал что не обязательно, типа в то входит регулировка клапанов, так что за ваши деньги любой каприз. вообще я не верю в масло которое может проработать 15 тысяч, с нашим бензином, да если в пробках стоишь, я лично меняю от 6 до 7 тысяч
Вы что-то путаете: ТО-1 по новым правилам проходит на 15 тык и без смены масла оно ну никак не может быть, ТО вообще не бывает без смены масла. ТО-0 отменили, но официалы просто рекомендуют все-таки сменить масло на 3 тык.
У меня тоже 127-й и на нем ТО-1 проводится на 15 тык. Это ТО-1, а не ТО-2. А для любого мотора любой взрослый технически грамотный человек должен сделать хорошо, то есть сменить масло на 2-3 тык, чтобы избавиться от первых продуктов износа. Это нормально, это правильно.
У меня тоже 127-й и на нем ТО-1 проводится на 15 тык. Это ТО-1, а не ТО-2. А для любого мотора любой взрослый технически грамотный человек должен сделать хорошо, то есть сменить масло на 2-3 тык, чтобы избавиться от первых продуктов износа. Это нормально, это правильно.
Будет, и еще какой, уж поверьте моему и прочим многочисленным опытам. Вообще, с точки зрения физики и химии толк будет. Были бы лишние деньги, я б каждые 1,5-2 тык менял, не шучу.
Нет, потому что без масла он не работает в любом случае. Зачем тогда цилиндрам нужен хон? Предыдущее масло остается на хоне, в каналах… А потом уже и насос подает все как надо. Так что, никакого сухого хода нет.
Вы что-то путаете: ТО-1 по новым правилам проходит на 15 тык и без смены масла оно ну никак не может быть, ТО вообще не бывает без смены масла. ТО-0 отменили, но официалы просто рекомендуют все-таки сменить масло на 3 тык.
Это Вы уже что-то путаете. Можете смело "нулём" оперировать в своей домашней бухгалтерии, а в сервисе нет никакого нулевого ТО. Есть ТО-1 и т. д. по нарастающей. У 8 кл. машин ТО-1 на 2500 — 3500 для регулировки клапанов, у 16 кл. — ТО-1 начинается с 15000 км.
А теперь возьмите и перечитайте мои сообщени, еще раз. Я нигде не говорил, что есть то-0, а наоборот сказал, что его отменили. Я прекрасно знаю регламент обслуживания.
Его не отменяли, скажу по секрету: "Его официально никогда и не было, это в народе так говорят про ТО после обкатки. В сервисных же книжках Вы нигде ТО-о не увидите, это просто вымысел на языке.
Комментарии 28
А я все так же лью Нестию, пока лучше этого масла не встречал
Со своим можно) лично убедился.
я ездил со своим, мне слова не сказали
Хорошее масло тоже его залил.
На ТО-0 поменял масло на свое(ZIC), стоило мне это 200р с промывкой, никаких отговорок типа "Со своим нельзя" не было.
я менял на то 2500 км масло, мне мастер сказал что не обязательно, типа в то входит регулировка клапанов, так что за ваши деньги любой каприз. вообще я не верю в масло которое может проработать 15 тысяч, с нашим бензином, да если в пробках стоишь, я лично меняю от 6 до 7 тысяч
судя по всем постам-можно
На ТО-1 нет смены масла … если хочется менять меняй …
Вы что-то путаете: ТО-1 по новым правилам проходит на 15 тык и без смены масла оно ну никак не может быть, ТО вообще не бывает без смены масла. ТО-0 отменили, но официалы просто рекомендуют все-таки сменить масло на 3 тык.
Посмотрите сервисную книжку там все написано что и как делать .
Там написано, что на ТО-1 масло не менять?! Что за бред? А когда его менять? На 30 тык?! Сфотографируйте Вашу книжку, я должен это увидеть)))
Т.к у меня 127 мотор то смена масла на ТО-2 (14500-15500 )км, а на ТО-1 только для 8 клапанов регулировка . нет там обязательной смены масла смены .
У меня тоже 127-й и на нем ТО-1 проводится на 15 тык. Это ТО-1, а не ТО-2. А для любого мотора любой взрослый технически грамотный человек должен сделать хорошо, то есть сменить масло на 2-3 тык, чтобы избавиться от первых продуктов износа. Это нормально, это правильно.
Уговорили . завтра пришлю Вам фото сервис книжки …, кстати и завтра ТО-2 замена масла по пробегу .
ТО-2 на 127-м моторе это 30 тык. У Вас 30?
Alaen
У меня тоже 127-й и на нем ТО-1 проводится на 15 тык. Это ТО-1, а не ТО-2. А для любого мотора любой взрослый технически грамотный человек должен сделать хорошо, то есть сменить масло на 2-3 тык, чтобы избавиться от первых продуктов износа. Это нормально, это правильно.
а вот сервис книжка в инете смотрите, читайте avtoduk.ru/servis/servisnaya_knizhka.
А смена масла при ТО-1 это Ваше личное дело …
Да, личное и очень полезное дело для двигателя.
Масло можно менять хоть каждый день … только вот будет толк от этого большой вопрос …
Будет, и еще какой, уж поверьте моему и прочим многочисленным опытам. Вообще, с точки зрения физики и химии толк будет. Были бы лишние деньги, я б каждые 1,5-2 тык менял, не шучу.
А Вас не смущает, что при смене масла двигатель работает первые 20-30 секунд вообще без масла ? И износ там не хилый …
Нет, потому что без масла он не работает в любом случае. Зачем тогда цилиндрам нужен хон? Предыдущее масло остается на хоне, в каналах… А потом уже и насос подает все как надо. Так что, никакого сухого хода нет.
Нет слов … учите мат . часть . что и как происходит в двигателе при замене масла …
Матчасть хорошо знаю и хочу сказать, что частая смена масла еще ни один двигатель не убила.
Alaen
Вы что-то путаете: ТО-1 по новым правилам проходит на 15 тык и без смены масла оно ну никак не может быть, ТО вообще не бывает без смены масла. ТО-0 отменили, но официалы просто рекомендуют все-таки сменить масло на 3 тык.
Это Вы уже что-то путаете. Можете смело "нулём" оперировать в своей домашней бухгалтерии, а в сервисе нет никакого нулевого ТО. Есть ТО-1 и т. д. по нарастающей. У 8 кл. машин ТО-1 на 2500 — 3500 для регулировки клапанов, у 16 кл. — ТО-1 начинается с 15000 км.
А теперь возьмите и перечитайте мои сообщени, еще раз. Я нигде не говорил, что есть то-0, а наоборот сказал, что его отменили. Я прекрасно знаю регламент обслуживания.
Его не отменяли, скажу по секрету: "Его официально никогда и не было, это в народе так говорят про ТО после обкатки. В сервисных же книжках Вы нигде ТО-о не увидите, это просто вымысел на языке.
Почем масло?
1169р