Всё началось в 2014 году, когда в первые перестали работать стекло подъёмники, печка и передние лампы в фарах (габариты работали). Но спустя какое-то время всё обратно начинало работать. С начала думал что WD поможет. Пару прысков в дырку для ключа и вродебы готово. Пару месяцев всё было нормально, а потом понеслось. Наступила зима, и всё тоже самое. Пришлось снять нижнюю панель чтобы найти причину, подёргав пару проводов всё обратно заработало. Решил что надо стяжкой стянуть провода и всё будит нормально, так как была зима и было не охота копаться с машиной, плюс на тот момент было темно и я торопился на работу(жалкие оправдания =D ). Всё это тоже какое-то время держалось, пока однажды с другом ночью не поехали за город, по извилистой дороге. И тут случается всё тоже самое пропадает свет, благо всё обошлось и с дороги не улетели. Подёргав снова провода продолжили ехать, так было примерно 3 раза за одну ночь. Подумал что стяжка сползла надо заново переделать. И опять всё работало(до пары до времени). Летом в отпуск решил поехать в Санкт Петербург из Нижнего Новгорода. За 700км до Питера начался сильный ливень, дворники печка и фары работали всю ночь. Когда приехал в Питер опять началась таже проблема. По возвращению обратно в Нижней решил полностью разобраться в чём-же дело. Ибо надоело вечно надеяться на стяжки. Добравшись до замка зажигания и сняв фишку с проводами обнаружил вот это

Был честно говоря в шоке. Сняв замок зажигания и разобрав его обнаружил что и там пластик по плавился.
Темпера на контактах была такой что аж заводское олово расплавилось на третьем и предпоследних контактах

После того как напаял новое олово на контакты нужно было искать новую мамку так как старая была мягкой и вся в обгоревшем пластике. Вот как в итоге это выглядело в сборе

Угол пришлось срезать что-бы он не мешал припаять мамку к контакту и с верху терму усадку от греха по дальше. Новой фишки не было, а так как провод припаян пришлось срезать и на самой фишке угол

Собрав замок всё заработало, но почему так нагревались элементы так и не понял. Выглядит в целом это конечно страшненько, зато проблема пропала полностью и не надо бояться что ночью свет пропадёт. Зато понял одну вещь, когда я брызгал WD это было тупо и чистая случайность того что всё заработало))









Комменты 11
такая же проблема была зимой, только не выключалась печка и работали стеклоподъемники при вынимании ключа из замка зажигания, а потом в один прекрасный момент перестала заводиться, менял контактную группу замка зажигания, а маму поставил от ВАЗа (немного пришлось её подточить)
Было такое)
ого))) я не один такой))) как выбрался из такого положения?))
Пожалуйста, войдите, чтобы пользоваться всеми функциями Drive2
Войти