Находясь в этом году в городе Херсоне увидел на улице Tucson с задней калиткой. Перекинувшись парой слов с хозяином машины узнал что изготавливали ее и устанавливали в Херсоне, но конкретно место или телефон мастеров не смог дать так как давно ставили.
Как по мне, интересный вариант, который одновременно решает проблемы установки газового баллона, сохранения полноразмерной запаски и переноса ее на калитку, а так же наличие надежной защиты бампера и фаркопа.
По словам хозяина машины, калитка не болтается и не гремит. Крепиться на места крепления стандартных фаркопов.
Поспрашивав на авторынке и магазинах Херсона не удалось найти даже похожих вариантов (в том числе и на заказ).
Есть ли у кого нибудь информация по поводу данного девайса или опыт его эксплуатации? Очень интересно насколько практична эта штука и где ее можно заказать ну и соответственно соотношения всех плюсов со с ее стоимостью.
Много вопросов вызывает процесс открытия заднего стекла и двери…
Но все таки необычная и оригинальная приблуда…
Комментарии 10
Страсть какая то((
расстояние между запаской и дверью около 10-15 см., пока сильно не разболтается думаю не встретятся… если не постараться.
в живую все это смотрится вроде и прикольно но все таки как то не естественно.
возможно дело в форме задней части Tucsonа.
на мерсах, по моему, похожая штука более вписывается в экстерьер машины
www.benzclub.ru/forum/sho….php?p=827153&postcount=9
А нафига ГБО на Тусоне? Он и так не сильный прожора. Крепление не вызывает чувство надёжности, как уже верно заметили, то ожидать на кочках встречу двери с запаской стоит. Либо делать калитку, где запаска будет стоять прямо, но выглядеть это дело будет на Тусоне просто ппц.
как по мне так колхоз полный. Лучше уж докатку купить и закинуть в багажник. Чем вот так лепить.
совсем не нужная приблуда! не хватает места для гбо? купите другой автомобиль! более вместительный! хотите вид настоящего джипа? купите настоящий джип! не колхозьте
Сколько вес общей конструкции с колесом?
Точки крепления находятся в одной области(по сути их две), а для стабильного состояния необходимы 3 точки крепления.
Про то, что не гремит и не болтается — до поры до времени. При езде по грунту и кочкам мысли о том, что колесо приложится к задней двери, будут постоянно приходить в голову.
Подсветка номера, это ерунда, делается за 15минут. А вот открытие багажника это вопрос.
Прикольная штука только по моему с ней больше геморроя, нет подсветки номер не положенном месте открытие багажника со всеми вытекающему . Как защита бампера — это да без вопросов .
Не знаю как в России но у нас номер хоть на крышу вешай, главное чтобы видно было))
да у нас с перевесом номера могут возникнуть вопросы с гибдд…