Передний бампер — 230 мм.,
Передние арки (от земли до края арки) по центру — 690 мм;
Задние арки (от земли до края арки) по центру — 680 мм;
Задний бампер — 320 мм.
Если по простому — перед поднялся на 3 см, зад — на 2 см.
Думаю, что под нагрузкой 1+1, будет по кругу 2 см.
Кроме того, замерил расстояние на соседских корпоративных Фьюжиках 2010-2011 года, на резине 195/60R15 — те же 660 мм. что и было у меня до лифтинга, на резине 195/65R15. То есть проседание пружин было ощутимым, но как по мне, то некритичным.
Ощущения от езди — подвеска стала более сбитая и энергоемкая. Но это только за первые 25 км ощущения.
P.S. Кстати, если у кого есть напряг с финансами и лопнули витки пружин — велкам) Стучитесь в личку — обсудим условия.
P.S.S. Ну что, обрезка бампера и установка защиты?)
Комментарии 7
Обрезке бампера быть! Это маст хэв! Без губы даже лучше смотрится рестайлинговый фьюжик, конечно, по-моему. Эх…
На днях менял передние пружины, поставил Каябу, передок поднялся на 2-3см. и намного мягче стал передок, думаю и задние поменять, чтоб задку мягче было.
у меня от дизеля)
Резать и ставить защиту! Еще можно расставить заднюю колею!
пока +1 за защиту… В октябре тур по Закарпатью.)
Свой бампер резал в этом году на 23 февраля, вообще все спонтанно вышло.Началось все с брызговиков передних, решил отрезать загиб нижний, чтоб снегокаша не копилась и не примерзала.А т.к. день был солнечный и теплый, дошли руки и до снятия и обрезки бампера.
Защиту лучше ставить, типа "шерифа", у нее есть фартук под бампер, меньше грязи летит и проводка кондея не страдает, сам столкнулся с этой проблемой.
prom.ua/Zaschita-kartera-…fusion.html?no_redirect=1
что из этого похоже?