Я когда своего ларгуса гнал с москвы с салона, всю дорогу на дальнем ехал и никто не моргал. Условия экстремальные были. Гололед, летняя резина амтел, средняя скорость движения потока 100 и плохой свет. Если едешь медленнее то сзади начинают моргать, сигналить типа "уступи или ускорься", а дорога узкая всего 2 полосы. Пришлось ехать как все около 100км в час, а при такой скорости, заводской настройке фар и заводскими лампочками Филипс, на ближнем было ехать невозможно.
надо развести фары от центральной линии, тогда будет широкий пучок без сильной засветки по центру. желательно с контролем по дальнему, по приборах настроить не получится, слишком близко они находятся. чтобы уловить угловые минуты. Сложно сказать куда какую, может только одну, может обе — опять таки контроль по обочине. Возможно и высоту потребуется подкорректировать.
пятно — это просто отражение так падает я бы поигрался с настройками и положение ламп проверил
когда дачу взял то свет был ужасный и это на фарах первой фазы логана! оказалось и лампы с синим напылением и низко и пучёк был сведён (наверное ксенон стоял). Когда всё подстроил — стало около дела!
Я вот тоже купил в апреле и сильно по ночам не шарился. У меня не Кросс, простой, но… Свет низко очень светит. Игрался корректором нифига. Жду ТО ехать к диллеру пусть смотрят. Чисто мне света (длинный засветки) на ближнейм не хватает. Дальний без нареканий, но вот блин ближний отврат…
Комментарии 7
Я когда своего ларгуса гнал с москвы с салона, всю дорогу на дальнем ехал и никто не моргал. Условия экстремальные были. Гололед, летняя резина амтел, средняя скорость движения потока 100 и плохой свет.
Если едешь медленнее то сзади начинают моргать, сигналить типа "уступи или ускорься", а дорога узкая всего 2 полосы. Пришлось ехать как все около 100км в час, а при такой скорости, заводской настройке фар и заводскими лампочками Филипс, на ближнем было ехать невозможно.
На всесезоке, сиреч летней! Смело!100км/ч!
надо развести фары от центральной линии, тогда будет широкий пучок без сильной засветки по центру. желательно с контролем по дальнему, по приборах настроить не получится, слишком близко они находятся. чтобы уловить угловые минуты.
Сложно сказать куда какую, может только одну, может обе — опять таки контроль по обочине. Возможно и высоту потребуется подкорректировать.
Присмотрелся, оказывается начало углов примерно на одинаковых расстояниях у обоих авто. Сбивает яркое пятно от левой фары.
пятно — это просто отражение так падает
я бы поигрался с настройками и положение ламп проверил
когда дачу взял то свет был ужасный и это на фарах первой фазы логана! оказалось и лампы с синим напылением и низко и пучёк был сведён (наверное ксенон стоял). Когда всё подстроил — стало около дела!
мне тоже сначала казалось что лампа криво стоит, проводок там попал, вот ее и перекосило, но нет, все было нормально.
Я вот тоже купил в апреле и сильно по ночам не шарился. У меня не Кросс, простой, но… Свет низко очень светит. Игрался корректором нифига. Жду ТО ехать к диллеру пусть смотрят. Чисто мне света (длинный засветки) на ближнейм не хватает. Дальний без нареканий, но вот блин ближний отврат…